Не вариант конечно, но можно вместо динамовтулки использовать маломощное мотор колесо которые используют в электро байках.
Моё МК например можно использовать в режиме генератора, но оно тяжёлое и для похода не подойдёт, а если взять маленькое то можно.
Потребуется собрать схему зарядки аккумуляторов и сделать блокировку механизма свободного вращения, что бы с горки включать генератор, а в горку что бы отключалось и не мешало крутить педали.
Для справки, на скорости 10 кмч моё колесо генерит около 50-70 ватт електроэнергии, дальше уже тяжело крутить, но с горки ехать 15 кмч можно, если я торможу мотором со скорости 30 кмч, то генерация около 400-500 ватт, достаточно ехать с горы 1 минуту с этой скоростью что бы зарядить буферный аккумулятор для полной зарядки аккумулятора смартфона 3.7 в, 2000 мАч.
Тормозя на е-байке с 60-ти кмч, в батарею возвращается уже около 1 КВт, но это не велосипедные уже скорости, а так для примера.
Подитожу, 5 минут в день на спуске со скоростью 15-20 кчм, позволит вырабатывать 200-400 ватт этергии, чего хватит на все девайсы.
|
|
Ответить с цитированием
Мне казалось ,что это будет помощнее втулки ,если ветряк будет крутить колесо с со скоростью больше ск. движения , то есть вращения колеса самого велосипеда .... Но, честно говоря, руки всё равно чешутся сделать то ,что задумал При первой возможности соберу этот ветряк , проверю и поделюсь ... Вес, он кстати большой иметь никак не может ,сама втулка, спицы и бутылки ... Диаметр тоже не большой ,если не одевать лопасти ,с лопастями меньше диаметра обода на см 10 ... Конечно ,довольно всё не бесспорно ,я зажёгся идеей ,но чувствовал подводные камни Одним словом, мне эта тема всё равно остаётся интересной ,а за критику и предложения огромное спасибо, особенно последнее, от Kompilator
Сообщение от Elm2112
....Страшно интересно всё сделать и попробовать !
Но, что говорить, надо это сделать 