Цитата Сообщение от Elk Посмотреть сообщение
Допустим, кольцо со стороны звезд можно вклеить на герметик. Тогда сальник будет отрабатывать на 100%
А как быть со стороны съемного шатуна?
Если не применять мер, то герметичности не будет и смысл сальника теряется.
Также есть предположение, что вода поступает изнутри рамы: езда по втулки, мойка, зимний конденсат...
П.с. Все мои чашки были убиты не пылью и песком, а водой, хотя езжу очень аккуратно.
Важное замечание, просто не стал расписывать это в статье - показалось долгим. У меня система Рейс Фейс и со стороны съемного шатуна в ней встроенное резиновое кольцо. В принципе ничто не мешает сделать в кольце проточку под резиновое колечко-уплотнитель, просто в моем случае в этом нет нужды.
Изнутри каретка имеет хорошую штатную защиту, но чтобы вода не скапливалась в кареточном узле рамы я высверлил отверстие.
Я также заметил, что даже если вода проходит с одной стороны в подшипник, но не проходит с другой, не происходит вымывания смазки (по крайней мере быстрого). Очень важно, чтобы вода не проходила насквозь подшипник.