Tektro Draco Pro восстановить работоспособность после падения

[sinTambov]

Добрый день!
Собственно после падения "через руль" вел опрокинулся на ручку заднего тормоза, она изогнулась и вырвалась из "крепления"(см. фото)
IMG_20130417_222620[1].jpg
IMG_20130417_222702[1].jpg.
Так же через ручку вытекло все масло. В сервисе полный завал, говорят все поправимо но ждать неделю((
Как можно реанимировать, с чего нужно начать?

[xjnrbqgfwfy]

Проверить, жива ли проточка под разжимное стопорное кольцо (С-образная черная деталь на штифте) внутри мастер-цилиндра. Если жива - разобрать, вычистить грязь/стружки (могли остаться от выдирания кольца), собрать как было (понадобятся щипцы для установки стопорных колец), прокачать (можно в сервисе). Если проточка под кольцо сорвана - уже хуже, попробовать собрать, если штифт с поршнем будут держаться в цилиндре - катать так. Если кольцо срывается с проточки и поршень выскакивает - менять мастер-цилиндр

[снежный мамонт]

c поиска инструмента по сжиманию стопорных колец.
запихнуть внутрь шпунек и застопорить.
после - прокачать МИНЕРАЛЬНЫМ маслом. если масло вытекать не будет , значит никакие сальнички не потерялись

[sinTambov]

Спасибо за ответы! Мастер цилиндр как я понял держится на одном винте сбоку, с шляпкой-звездочкой?

[artemha]

sinTambov, Это скорее порт для прокачки. А поршень сейчас должен вытаскиваться щипцами.

[sinTambov]

sinTambov, Это скорее порт для прокачки. А поршень сейчас должен вытаскиваться щипцами.

на всякий случай прикладываю обновленное фото:
тормоза.jpg
Мастер цилиндр просто вставлен и все, неужели никак не закрепляется?
И еще вопрос, какое минеральное масло использовать, оно специальное или можно допустим в автомагазине купить?

[xjnrbqgfwfy]

Здесь присутствует некоторая путаница в терминологии. Та штука, что прикручивается на руль (например http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=83176) называется Lever (видимо по-русски будет ручка в сборе). Загогулина, на которую нажимают пальцем - Blade (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=19986), корпус всего этого дела - мастер-цилиндр (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=81746), а то, что вы назвали мастер-цилиндром - это поршень - Master Cylinder Piston (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=41873).

поршень вставлен в МС, снизу подпружинен, сверху упирается в стопорное кольцо.

[sinTambov]

купил инструмент и масло:
IMG_20130418_135327[1].jpg
в триале нашем ни запчастей ни масла,
в автомагазине было более дорогое shell с присадками,
и какое то для скутеров, скажите это подойдет?

[sinTambov]

Здесь присутствует некоторая путаница в терминологии. Та штука, что прикручивается на руль (например http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=83176) называется Lever (видимо по-русски будет ручка в сборе). Загогулина, на которую нажимают пальцем - Blade (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=19986), корпус всего этого дела - мастер-цилиндр (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=81746), а то, что вы назвали мастер-цилиндром - это поршень - Master Cylinder Piston (http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=41873).

поршень вставлен в МС, снизу подпружинен, сверху упирается в стопорное кольцо.

то есть чтобы снять поршень достаточно просто потянуть его?

---------- Добавлено 19.04.2013 в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение 18.04.2013 было в 14:38 ----------

разобрался вчера, поршень действительно просто вытаскивается) Итак, вчера полностью разобрал мастер цилиндр, сильных, видимых повреждений не было, несколько царапин около проточки, все почистил, затем поставил все на место, не с первого раза конечно, без щипцов для снятия/установки стопорных колец не обойтись, слишком тяжело туда подлезть, после этого перешел непосредственно к заполнению системы маслом.
Делал методом сверху вниз: открутил винт со шляпкой звездочкой на мастер цилиндре, вставил туда кусок гибкой манжеты от капельницы, оттуда трубка в небольшую банку, снизу, на калипере снял резиновый колпачок с винта, через который можно заливать масло,одел на него пару салфеток, чуть открутил его пока не начало сочиться масло, после одел другую манжету к которой подключен шприц с маслом. Очень аккуратно начал продавливать масло, сверху в банку с пузырями сливалось "заводское" красное масло, продавливал пока сверху на выходе не пошло новое масло без воздуха. После аккуратно закрутил винты, масло нигде не подтекает. Единственное отличие нажатие стало более "резким", то есть тормоз срабатывает быстрее переднего, ход ручки стал чуть меньше и нажатие не такое плавное, ну, это думаю из за масла.
Проблема решена. Огромное спасибо всем за помощь!!!

[velo_kbk]

нажатие стало более "резким"

Просто прокачал тормоз и он стал работать нормально.