29er vs. 26'' MTB

[Sir Velias]

replicant, только трафик зря гоняешь. Не все сразу понимают, что теоретическая физика хороша в теории, а на практике в реальном мире обрастает кучей дополнительных неучтенных факторов, переворачивающих картину с ног на голову.

[replicant]

То есть если накачать оба на 2 атмосферы, то получится, что то ли 29 давит слабее этих 2 атмосфер, то ли 26 давит сильнее этих 2 атмосфер?
И как же это получается?

Я откуда знаю. Ты у Balor'a спроси. Он тебе объяснит почему и что там давит. По его теории у этих двух колес отпечаток будет одинаковой площади и хоть ты лопни.

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:55 ----------

Ладно, действительно нафиг надо. Пойду мусор что-ли вынесу.

[Совковельщик]

Я откуда знаю

Так узнай.

По его теории у этих двух колес отпечаток будет одинаковой площади и хоть ты лопни.

И по моей тоже.

а на практике в реальном мире обрастает кучей дополнительных неучтенных факторов, переворачивающих картину с ног на голову.

Ну так назовите их.

[replicant]

Так узнай.

Ткни колесом в землю и узнаешь ответ. Мне фиолетово.
----------

У меня маленький вопрос для умников и теоретиков.

На сколько (отношение до и после) возрастает давление воздуха в колесах разного объема (26 и 29 при баллоне 60 мм), когда на них оказывает давление ездок при условии что начальное давление было одинаковое и скажем равное 2 атм?

Для чистоты эксперимента можете взять уницикл на одном колесе, чтобы не взрывать себе мозг неравномерностью распределения давлений.

Кстати, а почему я это спросил? Если Вы сильны в теории, то сделаете правильные выводы из этого легкого вопроса-намека на вашу "глубину познаний".

[Совковельщик]

Ткни колесом в землю

С какой силой? От неё зависит всё пропорционально.

[Balor]

А я вот с этим не согласен.

Не согласен и с тем, что площадь контакта у 29-х колес равна площади контакта 26-х при одинаковой резине и давлении.

В реальности у 29-х площадь контакта больше.

Учение Маркса всесильно, потому что оно верно.

Может уже хватит позориться, а?

А я вот с этим не согласен.
Balor, как ты докажешь людям что размер отпечатка колеса не зависит от размера колеса (диаметра) и его ширины (ширины баллона)?

Ньютон хотя бы опыты ставил, а ты сам сказал что "Нет". Т.е. опыты ты не ставил, а на 100% уверен, что площадь контакта колеса зависит только от давления и массы ездока, но никак не зависит от размеров этого самого колеса.

Ты пойди в лес и ткни колесом в землю. Нафиг мне твои теории, когда я сам глазами видел следы колес?

(У меня уже лицо болит!)
Ишь, какой ярый сторонник эмпирического метода. Уважаю. Одно но:

Берем последовательно 20, 24, 26, 29 дюймов (вот тут уже важно давление выровнять хотя бы с точностью до 0,3 Атм, а лучше накачать все до дуба в 3-4Атм и точка).

Насчет уровнения давлений - это ты прав. Но:
"а лучше накачать все до дуба в 3-4Атм и точка"

Ты вообще представляешь, какие у тебя шикарные условия опыта?! Измеряем прогнозируемую величину где-то в 10% разницы (это при условии, что она есть воообще).
А наиважнейший параметр - давление - у тебя варьируется на 25%!

Ок, т.е. если я накачаю покрыху 2.2 26er на 3 атм, и покрыху 29er 2.2 на 4 атм (одинаково дубово, ага), и взгроможусь на них своей 100-кг тушей, то значит площадь контакта найнерской будет больше чисто потому, что она найнерская?

[Совковельщик]

На сколько возрастает давление воздуха в колесах разного объема (26 и 29), когда на них оказывает давление ездок при условии что начальное давление было одинаковое?

Кто-то вроде замерял, на считанные копейки.

[replicant]

С какой силой? От неё зависит всё пропорционально.

А у тебя масса сильно меняется в зависимости от того на каком велосипеде ты ездишь? Вот сколько весишь, столько и дави

Можешь даже гирю положить ...

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------

Кто-то вроде замерял, на считанные копейки.

Ну и где будет больше? Выводы ... жду выводы...

[Совковельщик]

Можешь даже гирю положить ...

Лучше с гирей, да.

Ну и где будет больше?

Если сесть на вел, то давление будет больше, чем если он просто стоит налегке.

[replicant]

Но:
"а лучше накачать все до дуба в 3-4Атм и точка"

Ты вообще представляешь, какие у тебя шикарные условия опыта?! Измеряем прогнозируемую величину где-то в 10% разницы (это при условии, что она есть воообще).
А наиважнейший параметр - давление - у тебя варьируется на 25%!

Ок, т.е. если я накачаю покрыху 2.2 26er на 3 атм, и покрыху 29er 2.2 на 4 атм (одинаково дубово, ага), и взгроможусь на них своей 100-кг тушей, то значит площадь контакта найнерской будет больше чисто потому, что она найнерская?

Цитируй целиком. Было сказано качать с точностью до 0.3 атм, а чтобы эффект от теста с пластиковыми колесами коляски был меньше, то качать до 3-4 Атм, но точность до 0.3 атм никто не отменял. Да и бытовой насос точнее не покажет.

Лицо болит от того, что шибко умный мозг давит изнутри.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------

Если сесть на вел, то давление будет больше, чем если он просто стоит налегке.

Вот уже правильные выводы, но еще не все. Развиваем мысль дальше.

Кто-нибудь из Вас, уважаемые, смотрел на прибор для измерения давления в тот момент, когда на байке сидел? Сдается мне что не пробовали ...

Вялые нынче умники. Намеков не понимают ...

Накачайте до 2 атм и сядьте попой.