дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

[MUTbKA]

На полу лежит блин от гантели весом 500 грамм, надо его сдвинуть на 1 мм. ровно - задача выполнима?

Это соответствует системе тормозов с насмерть засранными тросиками - когда для начала торможения надо приложить приличное усилие, сравнимое с усилием, требуемым для блокировки. Отсюда и проблемы.

Не надо смещать ручки на 1 мм. Дозируйте усилие, забейте на ход ручки (тем более что он меняется в зависимости от износа колодок, а каждый раз регулировать зазоры ломает) - и все получится.

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

Какой классный теоретик... http://lurkmore.to/Шмель_летать_не_должен
Я, в отличии от вас, сравнил на шоссейнике и дисковые тормоза, и клещи. А когда вы в последний раз сравнивали не теоретически, а на практике?

http://www.mk.pp.ru/_Velo/2tandems.jpg Подсказка: смотрите на переднее колесо МТБ-тандема. И мой шмель летает, в отличие от Вашего.

То есть вы думаете, что смещение и усилие не коррелируют?

Не линейно, что и сбивает с толку неофитов. Линейно зависит усилие на ручке и степень замедления велосипеда.

[Adilka]

Это соответствует системе тормозов с насмерть засранными тросиками - когда для начала торможения надо приложить приличное усилие, сравнимое с усилием, требуемым для блокировки. Отсюда и проблемы.

Я не говорю о начале торможения. Это ситуация когда уже давно колодки сжимают тормоз прилично и их надо додавить еще чуть-чуть, до грани блокировки - тут и проявляется преимущество гирдавлики, настроенной на модуляцию

[Willkin]

Adilka, согласен, хороший пример. Теперь мне не ясно, почему гидра до сих в следовых количествах. Наверное, косность и консерватизм и облегчайзинг?

[MUTbKA]

Я не говорю о начале торможения. Это ситуация когда уже давно колодки сжимают тормоз прилично и их надо додавить еще чуть-чуть, до грани блокировки - тут и проявляется преимущество гирдавлики, настроенной на модуляцию

Ну и? Мне надо додавить 10 Н. Вам - 0.2 Н. Я спокойно и без риска додавлю 8-9 Н и буду уверен, что грань не перейду. Ваши 0.2 Н могут быть преодолены просто потому, что велосипед тряхнуло на кочке. И каков результат?

[failman]

Подсказка: смотрите на переднее колесо МТБ-тандема. И мой шмель летает, в отличие от Вашего.

фигня, мой летает быстрее, причём он шоссейник, а не нелепость. Повторю вопрос: когда вы в последний раз ездили на шоссейном велосипеде с дисковыми тормозами? Пока у вас только теория.

Не линейно, что и сбивает с толку неофитов. Линейно зависит усилие на ручке и степень замедления велосипеда.

вам именно про эту нелинейность последние страниц 20 и говорят.

[MUTbKA]

фигня, мой летает быстрее, причём он шоссейник, а не нелепость.

На форуме - безусловно. А в реальности как - сплошные конференции будут?

вам именно про эту нелинейность последние страниц 20 и говорят.

Ага, но эта нелинейность не в тормозах, а в головах, как я уже говорил.

[Adilka]

Теперь мне не ясно, почему гидра до сих в следовых количествах. Наверное, косность и консерватизм и облегчайзинг?

Наверное не так просто сделать гидру, которая будет хороша для шоссе (с высокими скоростями и узкими покрышками).

Просто прикрутить гидру от МТБ не выйдет - будет стоп кран, черезрулька и т.п.

Причем ред 22 наверняка тестировался многократно и будет еще модернизироваться.

[MUTbKA]

Наверное не так просто сделать гидру, которая будет хороша для шоссе (с высокими скоростями и узкими покрышками).

Все регулируется диаметром поршня, совершенно элементарным образом. Сложно сделать гидру, которую бы согласились ставить на свои пепелацы те люди, которые хотят не просто кататься, а показывать результат.

[failman]

На форуме - безусловно. А в реальности как - сплошные конференции будут?

ближайшая пока в конце июля, но скоро уезжаю, снова в россии буду в середине мая. Я серьёзно предлагаю покататься на моём велобайке для проверить работу дисковых тормозов. Например 20 апреля я буду до Ратмино ездить - присоединяйтесь.

Ага, но эта нелинейность не в тормозах, а в головах, как я уже говорил.

неуместный сарказм.

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------

Сложно сделать гидру, которую бы согласились ставить на свои пепелацы те люди, которые хотят не просто кататься, а показывать результат.

Это не люди, это спортсмены, которым платят за работу. Они не нужны.

[Willkin]

failman,
Adilka,
сколько у вас пробег на шоссейнике за все время, если не секрет? Если можно, в км хотя бы примерно.
Вы так отстаиваете гидру, что мне прямо интересно, сколько на клещах промучались.