как настроить переключатель?

[лена]

((((((((((((( .....................

<div class='quotetop'>Цитата</div>

у переднего переклюка попробуй покачать рамку туда-сюда без всякого переключения. возможно, уже есть люфт...[/b]

если это про железку которая цепь направляет то - да!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =(((((((((( я как раз сегодня ее и раскачивала и еще подумала чего она так болтаеся(((((((((((( это - люфт??? и это от того что 1-8 ездила??....уже не исправить?..........

[serg_]

<div class='quotetop'>Цитата(лена @ 30.08.2007 07:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

((((((((((((( .....................
если это про железку которая цепь направляет то - да!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! =(((((((((( я как раз сегодня ее и раскачивала и еще подумала чего она так болтаеся(((((((((((( это - люфт??? и это от того что 1-8 ездила??....уже не исправить?..........[/b]

Не исправить. А люфт появился скорее всего по 2-м причинам:
1. Потому что это sram 3.0 - одна из младших моделей. Я такой почти новый настроить в принципе не смог, так чтобы охватывался весь диапазон переключения. Лучше всего взять Shimano Deore по соотношению цена-качество. Манетку на руле при этом менять не нужно.
2. Нежелательно часто переключать передний переключатель. Для этого предназначен задний. На нем переключение происходит на ненагруженной половине цепи, да и происходит это намного быстрее чем на переднем. К тому же под нагрузкой переключать передачи не рекомендуется в принципе - убъется все и очень быстро.
Я обычно езжу так: спереди на большой звезде по ровному асфальту, на средней по пересеченке, на малой на крутые горки. Все остальное в пределах однотипной местности переключается задним.