Собрал байк своей мечты! Giant Trance.

[Justice]

ХЗ, как ты не вписываешься
Предположу следующее:
Шимановские роторы 180/180 почти на 100-130г тяжелее Ашимы 160/180.
Тормоза ещё 150 наверняка, Хаесы точно легче твоих ХТ с радиаторами на колодках. Поставишь обычные колодки -60г.
Педали твои тоже дают +80г или около.
Остальное резина и краска на раме и линках, т.к. всё остальное у нас с тобой похоже.

ПС. Руль ещё и грипсы. У меня райзер 170г и грипсы 40г пара. Очень удобные кстати

[Kiril93]

Колёса СЛР, виль Флоат,а не Талас наверное

[brizz80]

Колеса тоже вроде СТ. Таллас тяжелее на 90грамм.
Хм, я понял, краска сцуко самая тяжелая!
В общем заморачиваться не буду, катит отлично, пол кило переживу как-нибудь.

[Поползень-философ]

Hayes Stroker тяжелее новых Shimano, проверено.

А вот по мелочам вполне может набежать. Рули, грипсы, адаптеры, диски, там-сям по 50 грамм - вот тебе и 400 разницы.

[Justice]

Я взвешивал свои Строкеры Трейл - 280г перед(800м) и 295г зад(1450мм). 150г это я конечно погорячился:


Возможно новые Шиманы ХТ и легче, но точно не с радиаторами на колодках
Оно конечно ерунда, там +50, тут +100... но так оно и набегает, то полкило, а то и больше Сильнее всего эффект от облегчения чувствуется на колесах. Когда сменил Кроссрайды на СТ, и поставил 2 РоРо вместо НН+РаРа, то сбросил примерно 500г. Я был в шоке пару недель, от того как велик стал разгоняться

[Поползень-философ]

Ну, винты 10-11 грамм пара, это раз, колодки, это два, не прокачаны, это три Мои SLX вроде бы полегче были.

Да, граммы набегают только так, карбоновые проставки и тормоза с IS-креплением не просто так придумали