Первый шоссейник (флудим тут!)

[ollegator5]

Думаю, все же оставить одну флягу, ведь, вторую всегда можно положить в карман джерси )

Спасибо за напутствие, впредь, буду более внимательно относится к колесам...

Советую ещё слегка подумать! Через некоторое время должна придти в голову мысль... Если не пришла , подсказываю. Насос полюбасу легче, тоньше, и иногда короче, чем фляжка с водой. По этому, лучше его в кармане возить , а не фляжку!

[AlexSunm]

ollegator5, причем обычно в этот кармашек можно еще дофига чего запихнуть
а если фляга - уже ничего

[Schwarztig]

ollegator5, ну, видимо, у меня какой-то не феншуйный насос - такой, не влезает он )
Сверху на раму его еще вариант, но что-то мне как-то не нравится )

---------- Добавлено в 02:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:52 ----------

ollegator5, причем обычно в этот кармашек можно еще дофига чего запихнуть
а если фляга - уже ничего

так а разве в стандарте у джерси не три кармана обычно, мне всегда казалось, что как раз два боковых и сформированы под фляги, а центральный уже под монтажки-запаски-тд-тп?

[beliyadm]

Начинающим от чайника - пошел второй сезон, как катаю на бюджетном Ghost Race 4900 с обвеской от Тиагры (на шаг ниже чем 105) - никаких проблем.
Весь байк обошелся в 12 000 грн (в рублях порядка 36 тыщ).
Единственно - раз в пару месяцев ездить на ТО (сбивается настройка переклюков, а у меня руки из жопы растут), ну и все

[Gleb G]

видимо, у меня какой-то не феншуйный насос - такой, не влезает он

Это не для шоссейников. Он не расчитан на высокое давление (резинка может испортиться). Кстати, такой же без датчика - влезает.

[BigMazzi]

Это не для шоссейников. Он не расчитан на высокое давление (резинка может испортиться). Кстати, такой же без датчика - влезает.

Так там вроде написано, мах давление 9 бар, не? Все равно не подходит???
Просто этот вопрос мне тоже актуален, подскажите как выбрать насос

[ollegator5]

ollegator5, ну, видимо, у меня какой-то не феншуйный насос - такой, не влезает он )
Сверху на раму его еще вариант, но что-то мне как-то не нравится )[COLOR="Silver"]

Забавно, у меня насос длиной 270 мм влезает, а у Вас 238 - не влезает. В то же время фляжка 290 мм влезает. Зазеркалье какое-то!

---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:02 ----------

Просто этот вопрос мне тоже актуален, подскажите как выбрать насос

На форуме написано по этому поводу тысячи сообщений..

[АлександрВРН]

А, кстати, если вспомнить тот же Джиро, то ведь в горах бывают и около нулевые температуры на вершинах, и даже ветровки не все гоньщики одевают )

Когда едешь в подьём особо не замёрзнешь.Скорость невысокая ,обдува никакого.И самое главное хочешь этого или не хочешь пульс то 160 и выше,когда так сердечко колотит особо и не холодно.
Проблемы с холодом начинаются на спусках.Физическая нагрузка небольшая,скорость высокая обдув сильный.
Вот и одевают ветровки,кульки на голову,газеты под майки,кто во что горазд,там уже не до шуток.

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------

тут один спортсмен(мс по велоспорту) рассказывал недавно как он на разделочнике на работу по 200км в мск катал с дачи каждый день. правда, сказал, что выдержал около месяца))
так что, в теории, могли встретить и такого

Профессиональные велосипедисты народ теплолюбивый,хотя кто его знает...

[MUTbKA]

Не забывайте что у гонщиков терморегуляция другая - площадь тела та же, а рассеиваемого тепла раза в 2-4 больше относительно обычных людей

Я не уверен, что на спусках им сильно много надо рассеивать...

[Puffka]

после тяжкого подъема, когда ты мокрый весь до нитки, даже при жарище на спуске кожа покрывается мурашками, а ветер ни фига не освежает ))
вот такой я мерзля