Elm2112, Ха,будет не хватать!
Ты б видел с чем я всю темную осень откатал,да еще и радовался.
Фонарик-на две батарейки и пять диодов.
В велосвете я понял главное дозу не повышать
А то потом не остановишься.
Elm2112, Ха,будет не хватать!
Ты б видел с чем я всю темную осень откатал,да еще и радовался.
Фонарик-на две батарейки и пять диодов.
В велосвете я понял главное дозу не повышать
А то потом не остановишься.
Это точно, но фонарик то ты фарой заменил, т.е. один раз уже дозу повысил, а сейчас вот дальнего уже захотелось - ещё одно повышение дозы планируешь. А на его фоне ближний слабоват покажется - и пошло-поехало.
Я в детстве тоже с семи люмен начинал (лампочка 3,6 В * 0,26 А) и тогда это меня устраивало, а сейчас и 2000 лм для меня так себе. С хорошего велосвета соскочить ой как непросто.
Последний раз редактировалось Elm2112; 24.03.2013 в 07:45.
Да нет соскочить можно. Если карбоновый лайток собрать, гордо взвесить, потому люстры и всю электрику прикрутить. Опять взвесить и опечальться
http://www.ebay.com/itm/CREE-LED-XM-...item2ec55bc01e-4 часа на максимуме( зимой-поменьше). Достаточно яркая(для своей стоимости)-метров 25 - точно.
Единственное-крепление никуда негодное-я переделывал.
Последний раз редактировалось 74bd; 28.03.2013 в 21:07.
Вот как надо крепить фару на велосипед.
Взято с фонарёвки.ру, фару изготовил реальный чел, ник МОНАРХ, кому интересно ссылку на ветку скину в личку.
Теплоотвод не улучшен, это корпус с нуля, точёный из куска алюминия на фрезере с ЧПУ.
Такой никогда не перегреется.
Может стоит озвучить его стоимость и время, которое потрачено на разработку У меня бы терпения не хватило для етого...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)