|
|
Да как бы на оси втулки тоже непонятно. По каким соотношениям смотреть? Что там с материалами внутри?
На самом деле пределного веса на 28" колесо было бы более чем достаточно для оценки ситуации. А раздолбать с десяток втулок под нагрузкой, не слишком большая потеря для Шимано.
В общем то да,могли бы дать конкретные цифры,допустим ездок такой то,колесо такое то,при этом звезды такие то.
А то неразбериха.
Я сотню вешу и дочка сорок пять.
Она хоть ус...ся,даже 32-25 не поломает.А я легко.
Если ты давишь на педали так же, как и раньше - то да.Сообщение от mykola07
Но.
Я как раз говорю обратное.
Раньше, с 33/24, ты ехал в гору на 1 передаче сидя, спокойно.
С 44/16 ты стал ехать в гору на 1й передаче, адски ломя, выдавая на педалях вдвое больший момент, чем раньше (потому что выбора у тебя нет).
В итоге момент на втулке - такой же.
Вообще смотри не от звёзд, а от того, какая сила нужна, чтобы преодолевать конкретный уклон с конкретной массой. Переведи эту силу в крутящий момент на фланец (она зависит от диаметра). Переведи ещё в крутящий момент на звезде.
И получишь ты, что для того, чтобы тебе с рюкзаком можно было подняться на конкретную гору, тебе нужен конкретный момент. И либо ты будешь убивать втулку этим моментом, либо ты идёшь пешком. И хоть какие звёзды ты ставь - всё равно для подъёма на ту же гору тебе придётся больше надрываться, а момент на втулке будет в итоге такой же.
Звезды не нужны. На колеса дают ведь предельный вес гонца, на каких он звездах без разницы, а на отвесную стену все равно не заехать. С запасом в 10-20 кг и порядок. Но что то я кроме не рекомендовано для тандемов и велорикш больше ничего не встречал, может сейчас что то появилось.
Имо, для тандемов как то не очень обнадеживает, пусть два гонца по 80 кг среднего, т.е. 160 кг максимум? Для города самое то, а вот дальше рисково.
Не забирайтесь в дебри.Тут работает простой архимедов рычаг.И чем меньше передаточное число ,тем большее усилие через систему рычагов приходит от шатуна на конкретный зуб редуктора.
А про вес само собой разумеется.Будь у меня 32 кг я быб не заморачивался и ставил бы 32на23 зуба.
Предвижу спор,потому добавлю.Если редуктор,не важно какой,на выходе остановить,а нагрузку на входе продолжать прилагать,то вся эта последовательность шестерён будет выглядеть как последовательность рычагов.При вращении всего лишь передаётся нагрузка с одного зуба шестерни на другой зуб.Причём на одной шестерне зубья нагружены одинаково.
И тем меньшее усилие развивает велосипедист для подъёма в тягун на 1й скорости.
Из рассмотрения надо вообще убрать звёзды и цепь, как лишние элементы, и рассматривать лишь входной момент на звезде, необходимый для подъёма.
Не знаю, нет такого опыта.
Скажу только - если начинаешь после полтинника ))))))))))), бодрость приходит сразу и продолжает так переть, что и не знаешь куда ее девать
Ты того.... потерпи маленько и все наладится ))))
На байкмэне Velocity P-35 29'er 32 отв и Velocity P-35 29'er 36 отв
Магазин проверенный, собирают и отгружают быстро.
Доставка , правда, дорогая - порядка 100 $ - её калькулятор высчитывает сразу по набору почтового адреса.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Никак невозможно,потому что они являются одноступенчатым редуктором.
Блин.
Смотри.
Есть гора, уклон 10 градусов.
Есть масса 100 килограмм.
Чтобы заехать на эту гору, понадобится сила
100 * sin(10) = 17.36 КГс = 170.17 Ньютонов
Если такая сила снимается с обода радиусом 0.325 миллиметра, то крутящий момент на фланце равен 55.3 Ньютон*метров.
Так как первая передача у втулки имеет коэффициент 0.527, то на звезде должен быть момент 29.14 Ньютон*метра.
Вот и всё - чтобы забраться на гору - изволь доставить на звезду такой-то момент.
А как он будет достигнут - кручением на 33/24, или ломёжкой на 44/16 - это втулке пофиг, потому что убивает её чисто момент на звезде, а не то, во сколько раз он больше момента на педалях.
* хотя не, на 44/16 из-за рывков пиковый момент будет даже больше, но это нюанс
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием