Dahon Cadenza XL складной велосипед с большими колёсами.

[mykola07]

Не,он маленький.
В ладони помещается.
А светит нормально,палатку осветить хватит.Три литиевых батарейки поставил,должно надолго хватить.
А газовая лампа у меня почему то ассоциируется со стационарным отдыхом.Об'емистая она,на велосипеде
возить.

[Циклистъ]

К спальнику прикупил подушечку,чтоб под голову хлам всякий не пихать

Хорошему человеку не грех и ЕЩЁ РАЗ НАМЕКНУТЬ: http://www.splav.ru/catalog.aspx?cat...21095756200195
Ну не поленись - сравни цены..
хотя наверное Вам цены и ,что даже магазин под боком - не важно...
ВАЖЕН ПРОЦЕСС

[mykola07]

Циклистъ, да я в курсе!
Одежки там набрал,термобелья.
Всю зиму в нем катаюсь.
Ну и весну тоже
А коврик взял что называется на сдачу.
Не зря ж с такими много народа ездит?
Не понравится,в сплаве и куплю надувной.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------

Циклистъ, а процесс да,таки вставляет!Последний раз в настоящем походе был лет двадцать назад .

[Toniz]

насчёт объёмистости газовой лампы. вот у меня такая Kovea KL-103. вот фотка в чехле пластиковом.1ko.jpg

[mykola07]

Toniz, однако не ожидал,и вправду маленькая!
Мне какие то огромные всегда на глаза попадались.
Но и моя тоже неплоха(ну не выбрасывать же )



Ладно,завязываем со снаряжением(пока)
Завтра поеду на Вернадку забирать свою 11ск альфину,
которую злые дяди и тёти из ЕМС катают по Москве больше месяца (EE005970951DE)
Я уже рад что можно самому забрать!
Завтра будет отчётец про неё.

---------- Добавлено 22.03.2013 в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение 21.03.2013 было в 15:26 ----------

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////




Итак,23.01.2013 мне из Германии отправилась посылочка с Альфиной 11ск и прочей лабудой.
Отправленьице приобрело номер EE005970951DE.
И стал я его ждать.Как выше писал,злые дяди и тёти из ЕМС катали его по Москве.
И когда появилась возможность забрать его,я аж обрадовался.
Сегодня утром приехал на Вернадку.Около 9:30 народа никого,за полчасика получил посылочку.
Дяди и тёти с этой стороны кричали на тех,что за стойкой.
На что те грустно смотрели на этих и предлагали устроиться в ЕМС и личным примером
показать как надо работать.
И вот,у меня в руках Шимано-Альфина 11 скоростей!
Сделаю подробное фотообозрение,пусть ожидающие посылку
имеют возможность рассмотреть это изделие,помечтать "Ах,вот получу свою альфину и..."
А то все фотозарисовки однообразны.Поломанные шестерни и прочая грустная дрянь.Буэээ!

Поехали.Упаковка:



Внутри коробки бумажки с инструкциями и пакетик с проставкой между диском центролоком и гайкой,
широкое кольцо для надевания на пластиковую часть корпуса
резиновая защита центролоковских шлицов,если устанавливается на обода под вибрейк.



Упаковка оригинальна.А главное,экологична.Вместо кусков формованного пенопласта хитро порезанный картон:



Фото втулки в разных ракурсах:

[nakeis]

Выглядит обещающе!))Дай бог, что бы и работала так же! Хотя...пока новая, можно и продать(без потери в деньгах), добавить и купить Рохолоф, например.

[mykola07]

Отдельно была приобретена звёздочка 23 зуба:



Поначалу было перепугался,ко втулке не идёт в комплекте колечко для фиксации звёздочки.Я в ярости! Merde!!
Но всё счастливо разрешилось.Колечко в комплекте с механизмом переключения.Он был заказан как для вертикальных дропов:



Манетка.Брал не в комплекте,потому что к серебристой втулке идёт серебристая манетка.А нужна чёрная.Так хочу.
Испытал огромнейшее разочарование...Переключен-ия по сравнению с восьмёркой наоборот...
Опять менять привычку...А с учётом того,что хочу этот вел оставить прогулочным городским,
а для леса собрать на восьмёрке...Придётся привыкать,что ж поделать.





---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:21 ----------

добавить и купить Рохолоф, например.

Эх,если б мне нравился ревошифтер...
То я бы оставил себе нувинчи.
Ну совсем не радует руку разгружать во время переключения.
А от эргонов не хочу отказываться,хотя с круглыми грипсами может всё по другому.

[mykola07]

Вчера же не торопясь заспицевал колёсико.
Рама у меня задумана под зонт,так что взял спицы двух размеров 238 и 240 мм.
Это уже четвёртое по счёту моё колесо.
Получилось очень равномерно дать натяг спицам,при этом убрать практически в ноль восьмёрки
На неровность в виде яйцевиидности около 1мм забил,т.к. мне кажется дело в самих ободах.
Большие отклонения в местах отверстия под ниппель и сварки,
если пытаться вывести их спицами,натяг уходит за границы разумного.
Ну и хрен с ними,резина кривее во сто крат.



Вот фотографии этапов сборки,может кого сподвигнет на строительство колеса.

Показать то, что скрыто

Это первые спицы со стороны звёздочки:


Перевернул колесо и вставляю спицы с другой стороны:


Третий этап.Начинаю перехлёст спиц со стороны звёздочки:


И снова перевернув завершаю набор спиц:

А теперь на стенд для окончательной протяжки!


Это забавно.По сравнению с Нувинчи:


Стал примерять колесо на велосипед.
Вариант с проводкой троса по нижнему перу.
Был отвергнут,слишком много изгибов.
Решил поменять шайбы местами,справа на лево.
Получилось направление хвостовика идеально вдоль верхего пера.
Оставляю.


Тросик идёт отлично,без лишних загогулин вокруг кареточного узла:


---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------

Цепочку решил для пробы поставить вот такую:




Толщина звеньев в сравнении с обычной семискоростной внушает.

[mykola07]

Как то раз разбирая колесо,сломал хлипкую пластиковую монтажку,идущую в комплекте с велоаптечкой.
Дабы такого не повторилось,прикупил забавные монтажные лопаточки из люминия:





Оказались весьма удобными в действии.

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

Итак,вчера вечерком несмотря на погоду прокатился,протестировал новую втулку.
Сравнивать могу только с восьмёркой,на которой отъездил около 4,5 ткм.
Изделие меня порадовало,минусов практически не обнаружено.
Итак,МИНУСЫ
Первый,субъективный,это работа манетки наоборот(по сравнению с восьмёркой).
У восьмерки клавиша от себя повышает передачу,у одиннадцати понижает.
Пока не довёл до автоматизма-неприятно.
Второй,пару раз западала в крайнем положении клавиша манетки,отвечающая за понижение.
То есть нижняя.Если ещё раз нажать,отщёлкивается.
Видимо,ещё не разработалась манетка.
Ну и конструктивный минус,это наличие лишь девяти(и только под большую гору десяти) передач на одобренных(ну почти) звёздах.
Но я осознанно шёл на это и покупал именно 9 1/2 ск втулку.
Можно было бы взять Срам-9,но он с ревошифтером. Не хочу.
Теперь ПЛЮСЫ
В этом смысле всё приятно и хорошо(пока)
Порадовала тихая и мягкая работа,без металлических шуршаний на некоторых передачах,
как у восьмёрки(хотя замечу,на обкатанной звуки почти ушли,как и зуд на педалях)
Передачи переключаются мягко и чётко.Порадовало.
ОЧЕНЬ порадовали "ступеньки" между передачами.
Чудесненько "цепляются" друг за друга,нет явных провалов.
Как допустим,на восьмёрке переход 6-5,заставляющий усиленно крутить ногами или скидывать скорость.
(хотя,с улучшением физподготовки стало проще либо часто крутить,либо сильно давить )
Нет "провальных" по КПД передач,при переключениях адекватно изменяются обороты и нагрузка.
(Сравниваю с переходом 4-3 на восьмёрке,когда крутить надо чаще,а ожидаемого уменьшения нагрузки почти не происходит )
Очень удобно двойное переключение передач,можно быстренько "пробежать" весь диапазон.
Вот для сравненя диапазоны восьмёрки и одиннадцатки с моими звёздами:





Первая получилась отличная,в гору можно заезжать чуть ли не отдыхая.
Ах,как понимаю людей,желающих "перегнать" балластные верхние передачи вниз.
А чо?!Ролов в три раза дешевле!Увы,увы ни хрена хорошего из этого не выходит.
В общем,вот такие мои,в основном положительные впечатления об этой втулке.

[тихоход1]

mykola07,а колёса какие ?
По фото не смог диаметр опрнделить.