ВОПРОС: Из чего делать ось?

[Hooters]

Д16Т полую 10мм ось видел гнутую, 14мм видел вообще сломанную пополам, у бэмеров

т.е. Д16Т - совсем не вариант... а я уж хотел из него точить

прибавка в весе около 50-70г, ты уверен что на своем чугуниевом ( :-D ) найнере ее заметишь. еще и не на массе вращения?

но лайту-то хочется! Если и дальше утяжелять и без того чугуниевый найнер, то в скором времени его от земли будет не оторвать

Ты не сказал "под резьбу" или "гладкую".

-под резьбу. Причем резьба будет с обоих сторон оси

В наличии имелась высокопрочная люминиевая трубка: 10мм внешнего и 7 мм внутреннего диаметра.
В нее я запрессовал титановую трубку 7 мм внешнего и 5 мм внутреннего диаметра.

-но тут, наверно, сказалось наличие внутренней титановой оси. Не уверен, что люминивая трубка с 1.5 мм стенками выдержала бы ~12000км без титанового усиления

когда я спрашивал титаноделов, они отказывались браться - типа затраты времени большие и дорого.

-я в одном месте нашел мастера, готового сделать полую титановую ось. Но ценник >3000р(и это в лучшем случае) меня не соблазнил. Со слов мастера, больше всего стОимости добавляет сквозное сверление оси - это, с его же слов, очень сложная и трудоемкая процедура

я не совсем понимаю, зачем колхозить когда есть:
а) отличные ДТ болты
б) не менее хорошие алю Хэдли оси, которые к тому же стоят адекватно - 25$

все заморочки по выбору геометрии оси отражены в этой теме. Если кратко - ось нужна не простая, а редьюсер с 12мм на 10мм(т.к. втулка под 12мм, дропауты - 10мм). Такие, конечно, в продаже бывают, но на данный момент в реальном наличии их нет во всех известных мне магазинах

[Data_Link]

т.е. Д16Т - совсем не вариант... а я уж хотел из него точить

ну я не сказал "не вариант", я сказал что видел

Если и дальше утяжелять и без того чугуниевый найнер, то в скором времени его от земли будет не оторвать

гири с руля в виде тормозов сними и поставь гейские, вот тебе и компенсация

[Hooters]

гири с руля в виде тормозов сними и поставь гейские, вот тебе и компенсация

убирать офигенные как по внешнему виду, так и по качеству работы тормоза в пользу нетормозящей гомосятины? Ну уж нет!

[Data_Link]

Hooters, т. е. +300г ради функционала это ок, а +70 уже не ок?
Сектанты такие сектанты...

[Hooters]

Канешно, 7мм титановая трубка - это жутко прочное изделие. Гнется руками.

судя по твоим 12к пробега, титановая 7мм трубка в паре с алюминиевой 10мм трубкой - вполне себе прочное изделие
Это как в народной присказке про веник - по частям его разломать - легче легкого, а вот целиком - нифига

Ну либо к умным либо к красивым

а мне что, разорваться, что ли?

По поводу Д16Т, советают т.к. у них нет того чего нужно и с 7005 походу не работали и незнают как металл себя поведет.

совершенно верно - у подавляющего числа мастеров на выбор либо сталь, либо Д16Т. Ни 7005, ни тем более, титана у них нет...

или самом токарно и фрезировочные станки покупать

-с удовольствием, только ставить некуда и вторая половинка не оценит сей порыв

Сталь 40Х13 ГОСТ 5632, закалка 35 HRC

из сплава АК36,АК32,АК30

еще бы знать, что за сталь предлагают в токарных мастерских... А то у них это звучит как "сталь. просто сталь"

Hooters, т. е. +300г ради функционала это ок, а +70 уже не ок?
Сектанты такие сектанты...

пара моих М4evo весит примерно 650 грамм. Если брать на 300г легче - получается, что речь идет о 350 граммах на сет. А в 350 грамм укладывается только формула R1, апгрейженная всякими гейскими финтифлюшками, типа алюминиевых болтиков и карбоновых рычгов. Такого чуда на горно-трейловом байке мне не надо...

[smol_]

Ни 7005

Нету в ем смысла. Тебе ж не варить.
А так - Д16 прочнее.

7005: ~300МПа
Д16: ~400-450Мпа

А ваще надо искать
В96Ц: 700МПа

[Sergun]

еще бы знать, что за сталь предлагают в токарных мастерских... А то у них это звучит как "сталь. просто сталь"

Сомневаюсь что есть у вас она "там" ,сплав является секретным (химический состав засекречен) только есть обозначение,применяется в судостроительной промышленности,не подвержен коррозии,высокая твёрдость,износостойкость, о качестве знаю не по наслышке,а из практики и опыта 15 летнего в машиностроении+образовани� � в той же области.
Если делать из стали то выбирать лучше что то типа такого 38ХМНД2А делать т/о и цементацию,но опять по весу не лёгкая будет ,по легче то -титан.

[smol_]

мастера, больше всего стОимости добавляет сквозное сверление оси - это, с его же слов, очень сложная и трудоемкая процедура

Сверление высокопрочных сплавов титана - незабываемое зрелище. Не для слабонервных.

Не уверен, что люминивая трубка с 1.5 мм стенками выдержала бы ~12000км без титанового усиления

Канешно, 7мм титановая трубка - это жутко прочное изделие. Гнется руками.

---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:28 ----------

т.е. Д16Т - совсем не вариант... а я уж хотел из него точить

Ну дык там без мелкоскопа можно увидеть разницу прочности с 7005?

7005: ~300МПа
Д16: ~400-450Мпа

А ваще надо искать
В96Ц: 700МПа

[Faddey]

но лайту-то хочется!

в пользу нетормозящей гомосятины? Ну уж нет!

Ну либо к умным либо к красивым

[Revers]

-я в одном месте нашел мастера, готового сделать полую титановую ось. Но ценник >3000р(и это в лучшем случае) меня не соблазнил. Со слов мастера, больше всего стОимости добавляет сквозное сверление оси - это, с его же слов, очень сложная и трудоемкая процедура

Звонить заказывать по тел которые в нэте, что в компании, что леваком- не вариант все ломят цены,причем у тех кто леваком гонят- цены выше. По поводу Д16Т, советают т.к. у них нет того чего нужно и с 7005 походу не работали и незнают как металл себя поведет. Вариант только через знакомых если таковые имеються, или самом токарно и фрезировочные станки покупать, с такими ценами окупиться и начнет приносить прибыль через месяц)