|
|
здесь фокус вот в чем:
открывать нужно с внутренней стороны - здесь манжета пыльника свободно висит.
поддеть острием, не вынимая отвести чуть в сторону и еще поддеть. пыльник без деформаций легко весь выходит.
если что, выправить тоже несложно - тонкая жестяная шайба под резиной.
P1000479.JPG
Обслуживание и смазка пром-подшипников рулевой колонки:
http://www.cyclenews.ru/news/obsluzh...ulevoy-kolonki
Довольно подробно. Но... На практике, снять уплотнительные кольца довольно сложно. На самом деле они на это и не рассчитаны. По любому у Вас не получится снять кольца идеально, чтоб они не погнулись. Лично я пользуюсь не ножом, а иголкой, а второе кольцо снимаю не с внешней стороны, а с внутренней, ткнув иголкой между шариками. Потом уплотнители желательно подровнять.Сообщение от DuraLex
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
Друзья, давайте будем уважать друг друга, экномить место для чтения и постить лишь СВОЙ путный опыт и решение вопросов, а не сыпать ссылки на известные источники непонятного происхождения.
общей инфы - миллион. один дядечка Шелдон чего стоит.
оно хоть и cyclenews.RU , а вот рассказики переводные.. с плохой редактурой, со всеми вытекающими.
и в чем там NEWS - тоже неясно.
- а затем нанесите тонкий слой смазки в углубление рулевой колонки жирными руками.
- На раму над рулевой колонкой установите верхний подшипник таким образом, чтобы изогнутые стороны были обращены вниз, а затем установите клинообразное кольцо (если он есть) и крышку над ним. Между крышкой и выносом всегда должна быть одна проставка. (потому что на картинке была одна? а у меня их АЖ 3 ...)
- Прежде чем, поставить на место вилку, убедитесь, что тормозные тросы и скоростные тросы имеют верное направление.
особенно забавно выглядит строка:
Пожалуйста, не крадите наш контент... и далее по тексту
barh, свои советы и пожелания можешь засунуть себе в портмоне.
Давай, рассказывай про свой опыт.
А cyclenews отличный толковый сайт.
Последний раз редактировалось DuraLex; 11.03.2013 в 10:57.
мда. пора звать модератора.
![Аватар для александ[е]р](customavatars/avatar43653_1.gif "Аватар для александ[е]р"){kind=avatar}
Это сильно зависит от промов. На рулевой не помню что у меня стоит, но снимается легко ножом без повреждений. На каретке шимановской уплотнитель повреждается, но не критично.
Из рулевой еще не пробовал выдирать (а стоило бы, родная смазка в -10 ощутимо густеет), из шимановской каретки пресс-фит (а равно и холоутек2) и нижнего ролика переключателя вынулись-вставились нормально
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием