Оу еа! ))Сообщение от Denich111
|
|
|
|
|
Оу еа! ))
Повезло mrbiosУ
Все к лучшему!
Немножко не по теме смазки
Я так понимаю, что штурмей трёшка S-RF3. У неё коэф. "Overall Range - 177%"http://www.sturmey-archer.com/produc.../id/17/specs/1Но бывают и с пятёркойУ пятёрки коэф. " New wide gear ratio of 256%"http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/4/id/34Разница в деньгах ~ 300$-280$=20$ . Вопрос - оно того стоит? Или к планетариям сходить?
И еще: смотрел отдельно цены на втулки-планетарки, складывается ощущение, что "боракс" их сам делает(шутка).Срам - дорого(считал с манетками+тросами), шимана - очень дорого. А SA только Украина да Белоруссия. И то ли такие хорошие(плохие), то ли япошки с пиндосами мелкобритов сюда не пускают - непонятно.
Я ,на Шульце, трешку таки ,поменял на шимановскую семерку(по диапазону,та же пятерка).Но,у нас тут все в холмах + колени не очень.Вообщем,постоянно не хватало или вверх или вниз.Сейчас хорошо
Все к лучшему!
Две лишние передачи (5 против 3) - вполне, на торчок какой залезть или за фурой погнать. Для достаточно равнинной местности и неспешного катания трёшки вполне хватает.
Просто планетраки от СА чем-то похожи на роллерные тормоза - вещь есть, и неплохая, а знают о ней единицы.
В Украине СА тоже малопопулярен - среди б/у в основном СРАМ из Европы, в магазах попадаются альфинки. СА видел аж в одном магазе (трёшку кажись) по слегка невменяемой цене, и то "нет в наличии".
С 2010 года (ЕМНИП) СА - это Сан Рейс, фирма продана с потрохами включая станки.
nakeis, спасибо.
Просто по запросу sturmey archer и фильтру "только на русском" вылазят сайты ua и by.
Память - памятью, а
А трешку не выбросил случаем?Я ,на Шульце, трешку таки ,поменял на шимановскую семерку(по диапазону,та же пятерка).Но,у нас тут все в холмах + колени не очень.Вообщем,постоянно не хватало или вверх или вниз.Сейчас хорошо
А то на спадарожник думаю СА 5 покупать.Тяжелый он, такой рейдерский вел будет. Переглюк это пипец!!!
Все мои фотки тут: http://fotki.yandex.ru/users/volgaceche/
Ну нет,конечно!)) Лежит пока это колесо в чулане.На всякий случай.Впрочем,с моими коленками и нашими горками ,неизвестно,смогу ли я когда нить полноценно ездить на трех скоростях(не говоря уже об одной!Эх!).Последний раз этой зимой попробовал на Паратрупере не переключаться,неделю потом хромал.Плюнул!И опять стал крутить свои 70-100.Не дано!
Последний раз редактировалось nakeis; 08.03.2013 в 09:53.
Все к лучшему!
Дочке хочу на её велик! Если можете продать - напишите в ЛС!Ну нет,конечно!)) Лежит пока это колесо в чулане.На всякий случай.Впрочем,с моими коленками и нашими горками ,неизвестно,смогу ли я когда нить полноценно ездить на трех скоростях(не говоря уже об одной!Эх!).Последний раз этой зимой попробовал на Паратрупере не переключаться,неделю потом хромал.Плюнул!И опять стал крутить свои 70-100.Не дано!
Простите за кросспост из темы-двойника
Назрел вопрос про хороший багажник на Dahon 20".
Планируется поездка до 1000 км. Нужно разместить над задним колесом вес от 10 до 15 кг (предположительно сумку из ассортимента Ortlieb, и это тема отдельного выбора)
Опыта пока никакого - до сих пор все свое возил в рюкзаке, но пора менять привычки.
Беглый обзор показывает, что для маленьких колес предлагают в основном консольные багажники. Но это теоретически не идеальный вариант: штырь и без того выдвинут почти до предела, выламывающая нагрузка и всякое такое.. возможно, я ошибаюсь.
Поделитесь опытом эксплуатации, или ссылками на надежные проверенные конструкции.
UPD: вот хороший, но непонятно, где его заказать: http://www.dahon-russia.ru/accessori...ller-rack-rear
У Дахон-раша в наличии нет, по всей видимости.
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 08.03.2013 в 23:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
