А дальше уже надо крутить педали. А тот "накат", который у тяжёлого велосипеда лучше, это наверное выбег, то есть который когда педали не крутишь.Сообщение от Вовчег
|
|
|
|
|
А дальше уже надо крутить педали. А тот "накат", который у тяжёлого велосипеда лучше, это наверное выбег, то есть который когда педали не крутишь.
Совковельщик, а если я на легкой раме с тяжелыми маховиками-колесами попробую заехать не накатом, а крутя педали? Наверное, буду громко ругаться, когда внезапно педали перестанут продавливаться, ведь кроме преодоления уклона придется преодолевать массу чугунков, которые уже не хотят раскручиваться?
Инерция, по-блатному)) Вообще, в тягунах очень хорошо думается о физике и анатомии))
О, как сокращает расстояние, езда в нетрезвом состоянии! (с)
шоссер на турнее это круто. надеюсь еще с трещоткой для поддержания феншуйности. может это какой-то волшебный турней иначе за что 800 баксов?
С трещёткой, да. А ты найди шоссер за 20 т.р. в деревенском магазине. И не в деревенском тоже
В этой же статье поясняется его назначение - городские и дорожные велосипеды, никак не шоссейники. Помнится, в начале того года те же шоссейники на соре и 2300 продавались по одной цене. Брали на понт "переключатели сделаны в японии знаменитой фирмой шимана?"
Раньше вообще на лапках ездили и не жужжали. А сейчас на карборучках не могут те-же рекорды побить.
Это разумный повод для повышения цены, никто не спорит))
ну на тигре и карбовилке рядом стоит за 33 тыра. Всякие стивенсы вообще от 40 начинаюся на том-же. МОжно тыкать в инет-магазины, но не забывайте про доставки, таможни и гарантию со сборкой.
О доставке в Вологду забыл, в самом деле.
У вас там дороги-то починили, или шиноремонт процветает? Сгонял бы на веле, да при воспоминаниях трёхгодичной давности аж пробивает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием