Не могу выбрать между горным и гибридом.

[napishu]

Есть определённые признаки нубства. Один из них, довольно достоверный - боязнь езды по дорогам.

Не согласен категорически. Что там бояться? Шлем, знание ПДД, огоньки и вперед. Любому школьнику доступно, другое дело желание и чувство собственной безопасности.

Спорить можно бесконечно, как видите не только я имею мнение насчет опасности езды на общей дороге. Да и каюсь - зря я эту тему начал, все-таки тема про выбор велосипедов. Хотя она стоит рядом, должна помочь новичкам сделать правильный выбор.

[SpaceCow]

А если ваша цель просто доехать - лучше со скоростью 20кмч по тротуарам.

Где-ж у вас такие тротуары-то? Если по тротуару можно 20 ехать, я обычно тоже по нему еду, проблема только в том, что это либо неурочное время, либо какие-нибудь пустые промзоны. А за слалом на такой скорости можно и навалять.

Ну я могу среднюю в районе 30 держать, с крейсерской чуть поболее 30

Это на подвесе? И в течение какого времени? Однако

[MetallMan]

Спор какой-то странный.Для своей безопасности конечно лучше по возможности передвигаться не по проезжей части,хоть это и согласно ПДД регламентируется.У нас водители авто мотоциклистов игнорируют и не пропускают,а вы хотите,чтобы они на велосипедистов внимание обращали?Мне вот лично просто страшно ехать по дороге в Москве.Я не спорю-где-нибудь в области,где 2 машины за час проедет по дороге ездить однозначно лучше.Но в крупных городах-увольте.Правильно кто-то сказал-жизнь у нас одна.

[Gleb G]

Для своей безопасности конечно лучше по возможности передвигаться не по проезжей части,хоть это и согласно ПДД

Так Вы, похоже, очень далеко от МКАДа живёте, если правила ПДД РФ для Вас недействительны.

[Balor]

Где-ж у вас такие тротуары-то? Если по тротуару можно 20 ехать, я обычно тоже по нему еду, проблема только в том, что это либо неурочное время, либо какие-нибудь пустые промзоны. А за слалом на такой скорости можно и навалять.

Ну, я имею в виду довольно широкие тротуары, где пешеходы прут не толпами. На узкие забитые я и не суюсь - там все равно спешиваться придется, или велотриал блин устраивать.

Это на подвесе? И в течение какого времени? Однако

http://www.endomondo.com/workouts/78664747/4074875
Обрати внимание, две пешки через ЖД мост и порядочно грунтов... и вообще я особо не торопился.

Или вот, тут грунтов меньше, более показательно, хотя тоже с пешками. 27кмч средней вышло:
http://www.endomondo.com/workouts/91370273/4074875

[Dimas-74]

Для чего нужен MTB байк: http://www.youtube.com/watch?feature...D989BAF#t=239s
Для чего нужен гибрид: http://www.youtube.com/watch?feature...CcsyprY#t=186s

А если 70-80% типа такого http://www.youtube.com/watch?v=aWMFYxAfWWk, и 20-30% по асфальту - то все же лучше МТБ? Или можно и гибрид какой-нибудь подобрать? Или 29ер?

[kreptiliya]

Что значит "крупный город"? у меня "мелкий городишка" (70000), но машин "до фига и больше"... По тротуарам очень много пешеходов, они узкие(относительно), вилять среди пешеходов очень не удобно...Областной центр(гомель) исторически имеет очень узкие тротуары, даже хуже, чем у нас там по ним катать(народу больше),другое дело минск(столица), здесь на дороги и внимания не обращаешь (очень широкие проспекты, тротуары)

[bwn]

все же лучше МТБ? Или можно и гибрид какой-нибудь подобрать? Или 29ер?

29-er это тоже mtb

[kreptiliya]

Нафик эти 29, классический мтб лучше для города... К гибриду надо прийти, конечно все имхо

[Gleb G]

Dimas-74, да не в процентах дело. МТВ - спортивная машина, гибрид - для более размеренной езды. Это не значит, что гибрид хуже. Это значит, что для размеренной езды (в том числе и на большие дистанции) он будет гораздо удобнее. Опять же, MTB (если это действительно МТВ, а не макет) с годным для гонок и тренировок обвесом будет куда дороже, чем гибрид с обвесом, годным для простой езды. Каждый класс велосипедов соответствует своему назначению, для которого он был разработан. И если речь идёт о катаниях, а не о скоростной езде, вопрос в выборе типа конструкции велосипеда решается довольно однозначно.