Конкурс ЛУЧШИЙ БАЙК 2012-обсуждение

[vilegnus]

-правильное - это когда разрез зажима находится с противоположной стороны от разреза трубы?

да, в таком случае шанс продавить стенки меньше

[pavlinux]

это не такая уж сложная технология

Сложность начинается, когда целью будет создание сложных конструкций, типа рамы,
с использованием как можно меньшего числа кусков. Или сшивание кусков карботкани.

Кстати, сколько видел тестов карбоновых изделий, и только у Магуры есть тесты
на растяжение и разрыв. Остальные только тестируют на излом, изгиб и всякие ударные нагрузки.
И ваще ни у кого нет тестов, хотя бы при -20°С.

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------

-правильное - это когда разрез зажима находится с противоположной стороны от разреза трубы?

Предлагаю делать резьбовое соединений с карбоновой контргайкой!

[Hooters]

Предлагаю делать резьбовое соединений с карбоновой контргайкой!

-как в древних дюймовых рулевых, что ли? И впридачу забацать шатуны на карбоновых клиньях - для законченного ретроантуража
P.S.: еще вот такая седельно-подседельная интеграшка отлично впишется:

[iGordienko]

Я видел несколько сломанных штырей, но всех их объединяло одно: они трескались по хомуту от перетягивания.

Замечу, что пользуюсь качественными динамометрическими ключами еще до покупки первого карбоштыря. А штырь делался под мою раму, на ней же и сломался. На первом продольная трещина, на втором трещина сверху.

радикально более качественные материалы и технологии изготовления

Сам Шмольке обычно говорит именно про это (лень искать пруфлинк).

малый процент использования на рабочих байках.

Это, скорее, в странах СНГ. На тех же байках профиков я нередко видел их штыри и рули, хотя в основном среди девушек

и наиболее вероятная - очень клиент-ориентированный сервис

И это тоже. Это очень важно! Mcfk, к примеру, очень дружелюбны и все сделают за своего клиента. ENVE (ныне самый модный бренд) предлагают замену даже в случае аварий\падений. Шмольке у меня пока не ломалось.

Если, опять же, ничего не путаю, НЕ сломался из них только один? Поправь меня, если я где-то ошибся.

Кажется, сломались все

[VladimirI]

ENVE (ныне самый модный бренд) предлагают замену даже в случае аварий\падений.

Это у которых нипели гниют

[Dauer962]

Энве делает ниппеля ?

[iGordienko]

Это у которых нипели гниют

От этого они менее модными не стали.

[Puffka]

если Wheelbuilder.com с ними работает - значит хорошие

[Dusty]

То, что они никак не освоят за столько лет производство нормальных подседелов, говорит о том, что уровень производства очень гаражный.

Дык у нас и такого нету

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------

Да, я тоже так считаю.
Но какое отношение это имеет к конкурсу?
Если респекишь, голосуй кошельком.
Ты же не думаешь, что ты сильно поправил финансовое положение Украинцев, поставив галочку в тырнете..

Мне гоночная карбоновая рама не нужна. Да и непонятно, когда она у них в серию пойдет.
Так что проголосовать кошельком мне не судьба.
Собственно, я и тут за него не голосовал - не люблю голого чорного карбона.
Но гнобить их полагаю странным занятием.

[Oyster]

Дык у нас и такого нету

А нафига оно нужно то? Мир уже научился делать вполне пригодные изделия. Почему просто не купить? Деньги ж есть.