Так это, кто мешает временно вытащить пружину на пикче внизу и использовать ручное управление, а потом вставить пружину, когда появится манетка?
47713.jpg
Так это, кто мешает временно вытащить пружину на пикче внизу и использовать ручное управление, а потом вставить пружину, когда появится манетка?
47713.jpg
Амбидекстр, не факт, что в крутилке есть углубления под шарики (фиксация и щелчки).
Ну, если снять пружину, крутилка будет вращаться все же с некоторым усилием, а не болтаться? Т.е. получим бесступенчатую регулировку. Мне кажется, углубления должны быть - не даром на пикче выше идет тонкая шайба, имхо. Мож кто уже занимался вопросом и срочно ответит?!
Спасибо
Долила масло, нашла подходящие пружинки, локаут вернулся, вытащила нафиг пружину налила туда масла трансмиссионного 80 накачала с моим весом все работает, НО вылезли ноги на нереальную до этого высотуподумала что не правильно собрала. разобрала, залила нового масла, собрала - эффект тот же. Возвращать пружину? так она тут не при чем. Что делать?
Точно абс+ ? такой прикол был у абсолюта, у АБС+ такого прикола не наблюдаю.
ВО время езды вот крутится, это да.
НУжна манетка или нет - вопрос больше к велику и стилю езды, чем к удобству или функиональности манетки/ручной крутилки.
Я бы даже сказал "если вы думаете, нужна она вам или нет - значит не нужна".
Последний раз редактировалось skadi; 01.03.2013 в 15:18.
да, скорее всего это был просто Абсолют, вроде такой. вот на этой вилочке:
![]()
минский матрас
Простите за ламерский вопрос, что эта крутилка регулирует?
Усилие срабатываняи вилки, или скорость отскока?
с такими вопросами - бери любую вилку в свой бюджет. серьезно) не заморачивайся на мелочах. сезон уже близок.
минский матрас
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)