|
|
Gariy, я вот все хочу понять для чего нужен найнер, лично мне этот тип велосипедов не нравиться(громоздкие, нединамичные, тяжелые), все больше склоняюсь к категории людей, считающих этот "мтб" маркетинговым ходом... Разубебите меня, где ему применение и чем он может сравниться с 26 мтб на бездорожье???
я на нем 1 могу точно сказать в подъем я на нем реально быстрее влезал))) в поворотах не комфортно я привык его почти класть, а тут страшно как то)))Сообщение от kreptiliya
[FONT=Impact]I,m Specialized[/FONT]
Не собираюсь никого убеждать или разубеждать. Каждый сам для себя решает. Я решил попробовать. Если понравится, отпишусь вам и расскажу (только напомните в личку). Если не понравится, вернусь на 26.
---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:28 ----------
На накат больше влияет сорпотивление качению и сопротивление встречного воздуха. А сопротивление качения можно уменьшит более гладким рисунком протектора, большим давлением воздуха в колесе, меньшим трением во втулках. Но важно еще не потерять управляемость, для этого наоборот нужна зубастая резина и меньшее давление. Важен компромис.
26, 28 или 29 колеса не влияют на накат. Только момент инерции колеса немного разный, да и только.
Gariy, обязательно напомню, мне это очень интересно. (когда??? ).
kreptiliya, в личке.
Давайте ближе к теме.
Кто нибудь может предложить другую модель в этой ценовой категории? Может быть трек? Или спеш?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
