Rigid power

[dimitrii73]

Увлекающимся постановкой коротких вилок ради меньшего веса и лучшего наката стоит напомнить кое-что.
При значительном приближении угла рулевой к вертикали от расчетных около 70 резко падает курсовая устойчивость и вел начинает терять в накате из-за постоянного микроподруливания

[arter]

Вложение 147976Вложение 147977Вложение 147978мой красавчик.хоть и калечный но я его люблю

триальный перед получился

[PARKER]

dimitrii73, А какой это предел по углам? Я гигантского изменения не заметил, хотя прибавил 4гр. Если было 70.5 наверное,то стало 75. Это критично уже?

[dimitrii73]

На 72 уже рулится очень "нервно" (типа "гоночно")
А то что незаметно - зимой не те скорости, пробеги и прочее.

[dom1n1k]

Наверное, еще и вынос короткий стоит, по последней моде, потому и нервно.
А то шоссеры вот ездят на 72-74 градусах и не знают, что у них оказывается накат скрадывается.

[sv23]

Вложение 147976Вложение 147977Вложение 147978мой красавчик.хоть и калечный но я его люблю

Очень аскетичный вид. Мне такой нравится.

[sramx]

Увлекающимся постановкой коротких вилок ради меньшего веса и лучшего наката стоит напомнить кое-что.
При значительном приближении угла рулевой к вертикали от расчетных около 70 резко падает курсовая устойчивость и вел начинает терять в накате из-за постоянного микроподруливания

возможно.помню раньше с рокшок торой и коротким рулем летом умудрялся без рук разворачиваться по радиусу метра полтора .сейчас дай бог на радиусе 3 метра развернуться.но возможно еще снег усложняет баланс.так или иначе по прямому участку вел идет очень уверенно.то есть специально змейкой еду для тренировки либо по узкой тропке.все ок.

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------

триальный перед получился

ну и сзади колесо тоже.он свое оттриалил .перо сломал пока пробивку учил.скотч дал ему вторую жизнь.

[PARKER]

На 72 уже рулится очень "нервно" (типа "гоночно")
А то что незаметно - зимой не те скорости, пробеги и прочее.

Ну щас по асфальту под тридцать еду. Нервности не ощущаю.

Наверное, еще и вынос короткий стоит, по последней моде, потому и нервно.

У меня сороковка, правда о моде не знал, с коротким больше нравится.
Нервность чувствуется на складнике, там реально ерзает от мельчайших поворотов, а на "большом" нормально.

[РусланАйм]

Ну щас по асфальту под тридцать еду. Нервности не ощущаю.

У меня сороковка, правда о моде не знал, с коротким больше нравится.
Нервность чувствуется на складнике, там реально ерзает от мельчайших поворотов, а на "большом" нормально.

У Вас Сталс или Стелс?

[Wein]

Я не к тому. Я сознательно решился на 400мм вилку, мне нужно было руль опустить. Если хочется сохранить посадку, то искать высокую вилку. А я хотел пониже сесть.

думал покупать шоссер-у них нет дисковых тормозов и с нуля дорого. Думал о циклокроссе(там диски есть), но это либо с нуля, либо раму, что опять дорого. Решил просто завалить нос и все. Плюс я имею длинную раму и короткий вынос. Щас проставлю полуметровый плоский руль, 28" колеса и практически все. Останется только подсидел нормальный найти и апгрейд будет окончен.

Тоже специально поставил когда-то вилку покороче: 425мм вместо аммо на 100. Так понравилось, что уже 3 года так гоняю