Вилсеты Fulcrum

[DjSly]

stronge, спицы то круглые, у меня RPXL

Пройди первый квест мудреных колес "Найти в своем городе механика работавшего с такими спицами", квест второй "Найди нестандартный инструмент для работы с такого рода спицами"... и так далее... В промежутках между квестами можно кататься, на другом вилсете

[Dixi]

Понятно надо было сразу после покупки вычистить эти заводские слюни и набить нормальной смазки.

Кстати фирменная смазка в Фалкрымах вот такая https://www.bike-components.de/produ...t-LB-100-.html насколько я понял из какого-то обучающего видео по обслуживанию. Получается редкостная гадость в плане защиты от влаги.

Посоветуйте, плиз, что либо из ассортимента на Чейне.

[barh]

Кампа.. как всегда рисует ценник волшебный ))
зато с мятным охлаждающим эффектом!

это гоночная затея - чтобы вращалось легче и только.
можно в литол капнуть веретёнки - результат будет аналогичный.



полярное ценовое мнение :

Sta-Lube Marine Grease

есть инфо, что Gary Fisher использовал это для сборки велосипедов, поставляемых в Азию.


Вот подходящее в Мск. в мото-магазе , но я сам не пробовал.

[Ivar]

Раз уж зашел разговор про защиту подшипников в Fulcrum от влаги-грязи. Да, в моем заднем RPXL правый пром слегка пострадал в среднемокрой, среднегрязной покатушке, чем я был неприятно удивлен. Однако, при цене 6,5 тыр, я об этом не особо расстраиваюсь. Согласен с тем, что оптимальный выход- подбор устойчивой к воде смазки (морской?). И, собственно, вопрос про "где купить". Один из удобных вариантов, если заказать попутно с комплектующими на bike-components.de. При условии, что это не она ли самая? Или же эта?
Купить подходящее на месте не получится, в моем городе авто-мото магазах продавцы на подобные вопросы делают "странный взгляд". В наличии всегда только обычные смазки на литиевой основе.
P.S. Кстати, как-то задавал здесь на ВМ вопрос, что за прозрачная зеленоватая смазка во втулках Hope и желтоватая в Шимано, никто тогда так толком и не ответил.

[DjSly]

Я такой смазываю http://www.konsulavto.ru/cat/unit/65/81839 стоит мало, водой не вымывается и работает нормально в велосипеде: http://mobil-esso.ru/catalog/group1/...e-XHP-222.html После разборки втулки Фалкрэм нашел пару не тронутых износом мест где лежала девственная заводская смазка белого цвета. Мне заводская смазка напомнили обычный маргарин т.е. прилипательные свойства были весьма схожими.

[Ivar]

А, есть у меня аналогичная от Total. Может, я просто слишком феншуйно подхожу к вопросам про смазку. Но выяснить про Motorex все же интересно. Думаю, консистенция ее будет помягче мобила и тоталя. Опять же и зубцы барабана с ней крутиться будут чуть легче, как и подшипники. И без лития, вроде, что для алюминиевого корпуса лучше.

[stronge]

Я такой смазываю

Не в курсе, как она на морозе?

[barh]

да, вполне воможно, на BK и есть Motorex LONG LASTING GREASE 2000 в мелкой фарце-фасовке
кальцивая, типично морская смазка.


*Абсолютная водостойкость, даже с соленой водой



беда в чем..
полно и русских подходящих этикеток. циатимы и прочее. но бадяжное оно вокруг.
а так.. если по-честному, то и Литол-24 в свое время был реальной революцией..

[DjSly]

Не в курсе, как она на морозе?

Честно сказать не знаю, зимой не катаюсь. Но если верить производителю от -25 до +150 она держит. На форумах автомобилистов ее рекомендуют, как дорогую и понтовую, для смазки каких-то нагруженных узлов. Так что возможно предположить и -35 не будет помехой.

[stronge]

Но если верить производителю от -25 до +150 она держит.

Вопрос в том, насколько она густеет... Ок, спасибо .