Cannondale Rush "Спесивый крестьянин эдишн"

[schizo]

да, у этой системы ресурс регулировки чейнлайна колечками на валу -- в сторону уменьшения.
с резьбой я бы не стал так извращацца, но есть каретки с длинными чашками, с ними вполне можно.

хотя

Шатуны помыл, сфоткал, выставил на продажу.

так будет правильнее.

[schleicher]

Вот если бы не заскок на звезде 28 - можно было бы оставить. В остальном то совершенно зуболомная система. Голые шатуны весят 650.

[schizo]

да ну её, у РФ извратная осевая преднагрузка )

[schleicher]

Расчитанная на точное знание ширины каретки и чашек. Плюс эластомер. Зато тепло и лампово. Смотришь - металл. В руки берешь - металл. На вкус наверняка тоже металл.

[schizo]

На вкус наверняка тоже металл.

)

а меня труватив ака приятно впечатлил и пока что впечатления остаются прежними..

[schleicher]

Кстати да, тогда спрошу - а в этом гхп я не очень понял системы преднагрузки... как будто там хватается с обеих сторон левый подшипник, а правый чисто так болтается... Это верно?

У ака мне вес не нравится. Вроде полый весь и изячный, а - как будто рф атлас.

[schizo]

как будто там хватается с обеих сторон левый подшипник, а правый чисто так болтается... Это верно?

ога.
т. е. преднагрузка нулевая, но осевого люфта нет. и насадка на шлицы детерминированная, как в изисе и РФ.

[schleicher]

Лучшее, что придумало человечество, что ли?
А осевой люфт детерминирован внутренним люфтом левого подшипника?

[schizo]

А осевой люфт детерминирован внутренним люфтом левого подшипника?

ога.

Лучшее, что придумало человечество, что ли?

да хз, мне HT2 больше нравится.
и даже то, как на XTR 970, больше нравится.
теоретически...

[Armand]

кстати, раз речь пошла про трувативы - почему интересно они не сделали так, чтобы ось плотно входила в левый подшипник?
вчера вот приехала х9 - ничо так, голые шатуны без паука весят 540 г, полые в лучших традициях щитманы
ложка дегтя - если слегка открутить болты паука, то он люфтит на посадочном месте, то есть подгонка деталей оставляет желать лучшего...