Фэтбайк клуб

[A.N.]

владельцы сурли-рам, вы торцевали свои рамы?

Тоже нет.

[Коляскин]

A.N.,все у твоей системки замечательно.НО...страшна до ужаса.ну и чижелая.

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:53 ----------

Тут в недрах Веломании нарыл, что спицы с постоянным сечением (DT Swiss Champion, Sapim Leader) по всем параметрам, кроме никому не нужных 50-100 грамм массы, превосходят модные спицы с двойным, тройным, четверным и особо пятерным баттингом, являющиеся – если верить написанному – маркетинговым фуфлом.

У тебя на кагбегоначном велике тоже чемпионы шоле стоять?

[Nameless]

кроме никому не нужных 50-100 грамм массы

ну вообще-то нужных. Когда собираешь нетяжёлый велосипед - 100 грамм - это существенно. А на найнерах, где спицы длинные, может быть и больше 100 грамм. И в результате - там 100 грамм, сям 100 грамм, и еще где-то 100 грамм, и фигак велосипед вместо 15 весит 12...
Но, как это и написано в ОТДЕЛЬНОЙ ТЕМЕ ПРО КОЛЁСА - дрочить на вес спиц на фэтбайке - дело безнадёжное.

[13daysonfriday]

Loewa,
A.N.,
спасибо! я так посмотрел, вроде торцы годные.
тоже не буду.


---------- Добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

страшна до ужаса

блэйз или хольцфеллер очень даже ничего.
хольц даже белый есть.
так что единственный минус это вес.

[A_Artem]

Коляскин, Nameless, в этой теме подразумевались фэт-колёса и спицы для них. Не спорю, что если пытаешь собрать велосипед не более 4765 г , то смысл заморочиться на спицы есть.

[dimitrii73]

Кстати та самая статейка про испытания была в контексте рекламы спиц Sapim, "так незаслуженно забытых в России в угоду DT" - намек понятен?

[A_Artem]

dimitrii73, понятен. Но при сравнении разных видов спиц Sapim акцент был сделан на Leader как лучшие во всём, кроме веса. Если рассматривать чисто как рекламу, то для меня не вполне очевидно, зачем пиарить самые дешёвые спицы.

[dimitrii73]

Возможно из той же серии, что холивар "карбон-титан"
Рекламируют то, что дает прибыли больше и продается в бОльших объемах.
Да что гадать... катать надо
Что бы там мракетологи не пели, откровенный хлам ни за какую ширму не спрячешь, если где у производителей вылязят системные косяки - об этом все знают.

А уж баттинг на спицах или нет - каждому свои фломастеры.

Тут вот нахваливают ДТ Суперкомп сечением 2,0-1,7-1,8 как меганадежные, а меня есть статистика по их сроку службы - не больше двух лет, далее обрыв резьбы одна за одной и это на подвесе для кантри у матрасника, да и триалюги меняют их часто

[¤darїn¤]

Salsa Mukluk 3 2012 - 1 999 USD

Официальный сайт: http://salsacycles.com/bikes/2012_mukluk_3
Известные проблемы: В некоторых случаях (при использовании ободов шириной 80 мм в сочетании с шинами 3.7" и более) цепь будет задевать заднее колесо. Производитель признал такое поведение допустимым (что лично мне кажется подлым по отношению к потребителю!) и посоветовал либо менять заднее колесо на более узкое, либо уменьшать кассету (убрать несколько самых маленьких звёзд сзади).

Разве эта проблема не была частично решена заменой каретки/шатунов в версии 2012 года? Тогда какая вообще разница между комплитами/рамами 2011 и 2012 года (например, кроме гнутья нижней трубы переднего треугольника)?

[Коляскин]

Тут вот нахваливают ДТ Суперкомп сечением 2,0-1,7-1,8 как меганадежные, а меня есть статистика по их сроку службы - не больше двух лет, далее обрыв резьбы одна за одной и это на подвесе для кантри у матрасника, да и триалюги меняют их часто

А у меня вот своя есть статистика,личная и в ней все зашибись-4 года.