там где толщина была больше, контакт был более плотным. миграция наблюдалась на другой стороне.
напыление в хим растворе, что-то вроде золотистой пленки. на заводе у нас так стальные детали покрывают для защиты от атмосферы. напыление дает, в зависимости от времени выдержки, до 0,03 мм
нет, как правило (у меня) мигрирует одна-две кассеты.
вот пару ссылок на на тех. темы по лефти http://forums.mtbr.com/cannondale/of...tc-572616.html
http://forums.mtbr.com/cannondale/le...ad-212844.html
---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------
можно и другой вариант уплотнения придумать, прежде чем деньги тратить на новые пластины.....
скрип теоретически мог появиться если вилка перед застоем хорошенько грязи глотнула через фильтр, но думаю просто покупатель не ожидал, что качение роликов будет заметно руками. А оно действительно чувствуется немного.
Если он в москве, то можно пересечься посмотреть что не так с великом. Могу я по дилетантски проверить или Шум глянет-разберет (за деньги), но поставит диагноз точный.
---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------
после стояния зимой первое страгивание за пол года идет плохо, но это не похоже на описанную ситуацию
я чиню велик в велолайн!
Ну смотрите Правильно Евгению в левомире поставьте вопрос) А то он просто переберет ее за 4 тыщи и ничего не изменится, ибо вилка может быть исправна.
я чиню велик в велолайн!
Мельдяшов Максим, миграция или что то другое ?!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)