Интересно как обстаят дела с выпрессовыванием ног? У рш без проблем меняли много раз..
Есть старая дт хрс, и новая с конусным штоком, вот корону бы поменять
|
|
|
|
|
Интересно как обстаят дела с выпрессовыванием ног? У рш без проблем меняли много раз..
Есть старая дт хрс, и новая с конусным штоком, вот корону бы поменять
Последний раз редактировалось bayk; 29.01.2013 в 02:10.
Ног? Оо Карбоновые модели скорей всего посажены на какой-то нереальный эпоксид,а не впрессованы.
Ноги не поменять, они вклеены и на 32мм версиях.
А шток? Наверно можно ведь?
Эмм, с неконусного на конусный ?
а рулевая какая? в некоторые обычные можно конусную вилку поставить.
Нет, перепроссовать чтобы не хрустел при торможении, зараза.Сообщение от Nizidramaniyt
Эмм, с неконусного на конусный ?
DT отстой - подумаешь, один раз машиной сбили, это еще не значит, что шток после этого хрустеть должен
Последний раз редактировалось Balor; 30.01.2013 в 00:07.
Да ваще. Приличные вилки должны сразу гнуться везде. )
Перепрессовать в теории можно, шток не приварен )
Перепрессовка на шток ремонтного размера, в москве Тойбайк это делает, ка кпишут кочкожители.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Так в короне же дырка под шток конусный - больше, как туда обычный ставить? И шток стремно, даже у рш не трогали, всегда меняли просто корону со штоком сразу
рама скотт рс О8г
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ответить с цитированием