Не могу выбрать между горным и гибридом.

[Eovein]

Так тот МТБшник, который вторым приехал - он на найнере был? Тогда это всё объясняет.
А что за резина у него была?

А чем найнер то лучше, чем 26?) Решает тут передающее соотношение и шаг велика за оборот педалей, у МТБ с 26 колёсами и стандартной системой шаг 8 метров, этого достаточно.
Предположу, что был "хороший" мтб с 1.25-1.5 сликами, скорее всего как раз 26 дюймов.

[Совковельщик]

А чем найнер то лучше, чем 26?)

Трением качения колеса об асфальт.

[профессиональный паразит]

Трением качения колеса об асфальт.

я тоже не могу понять какая разница, что 200км тереться об асфальт 26" резиной, что 200км тереться 29" резиной. Разве что ресурс покрышки 29" - дольше будет изнашиваться.

[VeterMir]

Трением качения колеса об асфальт.

Больше диаметр - больше пятно контакта - больше трение, не?

Решает тут передающее соотношение и шаг велика за оборот педалей, у МТБ с 26 колёсами и стандартной системой шаг 8 метров, этого достаточно.

вообще не понял. Это про что?

[Совковельщик]

Больше диаметр - больше пятно контакта - больше трение, не?

Оба вывода в цепочке в общем случае неверны.

[VeterMir]

Оба вывода в цепочке в общем случае неверны.

просвяти, а то как-то не понимается и совсем идёт в разрез с физикой, геометрией и рекламой тунайнеров на каждом углу с "больше пятно контакта с поверхностью, выше проходимость".

[Road-ездок]

А чем найнер то лучше, чем 26?) Решает тут передающее соотношение и шаг велика за оборот педалей

Решает всё же "прокладка". Дело не в нехватке высоких передач, а в неумении (в нехватке сил) их раскрутить. И удерживать "раскрученное".

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:41 ----------

Когда я ездил крайнюю двухсотку на шоссейнике, за мной пятым приехал чувак на зубастом найнере с амовилкой (не эластомеркой), спустя примерно 15-20 минут

Ну а Канчеллара, о котором тут уже упоминали, приехал бы скорее всего раньше. Может быть, и намного. Вообще, ИМХО, на бревете всё-таки не те скорости, чтобы аэродинамика влияла ОЧЕНЬ существенно. Но всё же играет роль, поэтому на МТБ ИМХО проходить дистанцию тяжелее.

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:43 ----------

А чем найнер то лучше, чем 26?

Честно говоря, тоже не пойму - чем?

[Gleb G]

Ну а Канчеллара, о котором тут уже упоминали, приехал бы скорее всего раньше. Может быть, и намного.

А на ашан Канчелару сажать будем? Для поднятия спроса на ашаны

[Совковельщик]

я тоже не могу понять какая разница, что 200км тереться об асфальт 26" резиной, что 200км тереться 29" резиной

википедия/трение_качения, там доступно рассказано, правда, для твёрдых тел. Для баллонов, видимо, похожий принцип есть. В любом случае, шоссеров с 20" колёсами мы на соревнованиях не видим, а есть они по всем параметрам удобнее.

Честно говоря, тоже не пойму - чем?

А чем шоссер лучше найнера?

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------

просвяти, а то как-то не понимается и совсем идёт в разрез с физикой, геометрией и рекламой тунайнеров на каждом углу с "больше пятно контакта с поверхностью, выше проходимость".

С физикой? Эс равно эмжэ делить на пэ, где тут радиус?

[профессиональный паразит]

шоссеров с 20" колёсами мы на соревнованиях не видим, а есть они по всем параметрам удобнее.

там сковородка будет об землю тереться, это какая должна быть звезда, что бы скорости были равноценные.