Прочитал такое в июльском номере в тестовом обзоре Vario Havana AC на стр 60.
"Вес райдера размещён ровно посередине между передним и задним колесом"
Возможно ли сие? Всегда считал, что развесовка где-то 75% - 25% зад - перед.
Прочитал такое в июльском номере в тестовом обзоре Vario Havana AC на стр 60.
"Вес райдера размещён ровно посередине между передним и задним колесом"
Возможно ли сие? Всегда считал, что развесовка где-то 75% - 25% зад - перед.
на аквадискотеке
Наверное, многое зависит от самого райдера и его действий (в гору, с горы, по прямой, прыжок над пропастью...)
Telegram канал VelomaniaWW
VELOMANIA.RU VK
VELOMANIA.RU FACEBOOK
Команда Velomania.ru racing
Velomania.ru racing team on Facebook
*******
Мактуб!
вообще точной цифры быть не может, так как зависит от очень многих параметров, таких как: углы наклона рулевого стакана и подсидельной трубы, длины и угла выноса и ширины руля, конструкции подсидельника, хода вилки, размера рамы, длины перьев и пропорций самого райдера... От того как смещён из-за всех этих параметров вес ездока вперёд/назад и зависит развесовка...
В экстремальных байках она сильно смещена назад, в КК спртивных, где райдеры почти лежат на руле соответственно вперёд...
Norco Fluid 2.0 (03) (custom), Norco Nitro, Norco Torrent (04) (custom)[/CENTER]
.... угорайу-у-у.... Майк, пожалуйста, не надо в следующий раз говорить то, о чем имеешь только поверхностное представление.
Я жуЖЖу о великах...
ну во всяком случае при активном вкручивании, сколько фоток с гонок смотрел, райдеры почти стоя вкручивают, сильно подавшись вперёд...
Ну хз... может и глупость сморозил...
Norco Fluid 2.0 (03) (custom), Norco Nitro, Norco Torrent (04) (custom)[/CENTER]
Давай я тебе дам "вкрутить" на своем кантрийце. Ты сам, если не будешь лениться нажимать на педали, почувствуешь, что, оказывается, не нажимаешь руками на руль, а наоборот, тянешь его на себя, усиливая тем самым нагрузку, приходящуюся на педаль. Поэтому основная часть твоего веса и усилий, его дополняющих, приходится на педали, каретку и далее на заднее колесо. Переднее колесо всегда загружено меньше.
Разумеется, можно "повиснуть" на руле, чтобы передок был загружен больше. Но это, во-первых, абсолютно нафих не нужно никогда, а во-вторых, в статье изначально речь шла о распределении веса при нормальной посадке байкера: попа на седле, руки на руле, ноги на педалях.
Я жуЖЖу о великах...
Это понятно, спорить не буду, согласен. Однако думаю, что и ты согласишься, что у экстремальных байков, центр тяжести смещён назад в гораздо большей степени нежели у кантрийных. Особенно если там 24 воткнуто сзади...
Norco Fluid 2.0 (03) (custom), Norco Nitro, Norco Torrent (04) (custom)[/CENTER]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)