Можно ли согнать 140мм лефти под 100мм? Или только ограничивается ход, но не меняется АС?
Kiril93, можно и то, и то.
---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------
если в двух словах на пальцах, то просто ограничить ход = не дать вилке до конца сжиматься, т.е. накидать спейсеров на шток картриджа над ним.
Если уменьшить АС и с ней ход, то значит не дать вилке полностью разжаться = накидать спейсеров на шток под картриджем.
---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:53 ----------
п.с.: а что, кто-то продает по лимонаду? ))
Димдимыч, второе - надо унутре картриджа проставки ставить?
Armand, нет.
Вот, к примеру один из картриджей. Они бывают разные, но суть переделки не меняется:
2013-Cannondale-Lefty-suspension-fork-hybrid-bearing03.jpg
Тут между поршнями (это солоэйр) виднеется белая пластиковая вставка. Нужно увеличить длину этой вставки.
В солоэйре, кстати, я тока сейчас заметил, при этом остается возможность сделать это по-разному:
если увеличить расстояние между поршнями, то увеличится объем негативной камеры.
если вставить спейсер(-ы) между картриджем и верхним поршнем - то объем негативки не изменится.
Цена очень хорошая для карбоновой топовой вилки 12 года с короной ХЛ(Lefty Max 140mm XLR Carbon) - у меня рама не Сандаля.Других ХЛок я просто не нашёл со 100мм ходом. Опять таки возникает геморрой переходника.
Есть скальпель на 26"колесах с вилкой алюм.lefty speed DLR 2,(110мм ход).Хочу поставить на перед колесо на 29", вместо 26", но что бы рулевой стакан при этом остался на той же высоте (или примерно на той же).
Есть ли такая возможность с данной вилкой?
Ход вилки устроил бы и 80мм.
Как уже отвечал на мой вопрос Дима - да, её можно ограничить и расстояние АС останется тем же, но так как вы поставите колесо на 29" только вперёд, то стакан неизбежно поднимется и как следствие угол рулевой тоже завалится. Как мне думается - можно согнать её одним спейсером на 100мм и ограничить ход до 70мм - то есть геометрия будет +- такой же. Если не прав,то поправьте.
Kiril93, да, у меня Антем S-ка, так в нее Лефти влазит ровно впритык. Как будто специально под нее делана. А вот если бы была хотя бы М-ка, то без колхозинга (или замены на более низкую) над верхней крышкой рулевой уже не обошлось.
На немецком ебее висит ХЛ-ка, правда не карбон и дорого...
nordkap, придется вставить спейсеры с обеих сторон картриджа: сверху - для ограничения хода, т.е. чтобы колесо не уперлось в корону, снизу - чтобы согнать длину вилки. Размеры - спейсеров желательно рассчитывать по месту.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:01 ----------
А вообще эта тема с только передним 29-м колесом имеет сомнительную полезность.
Та белая алю ХЛ на ибее стоит даже дороже,чем с их Канондейловского сайта в Германии А у меня одна рама ХЛ, а другая Л и в них обычные не влазят - пичаль. А если у рамы стакан ~ 159мм, то в неё уже и ХЛ хрен влезет?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)