Стоит ли обычному человеку брать XC с короткой вилкой?

[Barmaleykin]

Вопрос в сабже собственно. Вернее речь про вилку с коротким ходом .

Многие модели, которые позиционируются как гоночные для КК имеют ход вилки 80 мм. Любительские же имеют ход вилки больше, например 130 мм. Насколько неудобен короткий ход вилки для новичка и чем именно? Просто более профессиональные модели имеют как правило лучший обвес...

[Timber Wolf]

смотря, что тебе надо..
участвовать в КК-соревнованиях с надеждой на хороший результат - это одно.
кататься с комфортом для удовольствия - это другое.

а 130 мм - это уже не спортивный КК, это трейл, эндуро.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(Barmaleykin @ 30.07.2007 10:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Любительские же имеют ход вилки больше, например 130 мм[/b]

ужас.

в любой категории будь то ХС/AM/FR/DH
есть любительские и профи модели.
есть любительские ХС - все что стоит менее 1000баксов, потом тренировачные, а потом профф. но это почти БРЕД, ибо на серьезных соревнованиях большинство любителей ездят на ХТР(топовых компонентах)

Вилка 130мм и хардтейл - это только для прыжков итп (в этих видах вообще не разбираюсь)

130мм - трэйл езда по пересеченки (без претензий на суперскорость) и наличие подвеки сзади.

[Woo]

В этом году практически принят стандарт для XC 120 мм впереди. Вот и думайте.
А вообще 130 вполне нормально для катания, не для участия в соревнованиях. Получается очень даже комфортабельная езда.

[энц]

<div class='quotetop'>Цитата(Woo @ 30.07.2007 12:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

В этом году практически принят стандарт для XC 120 мм впереди.[/b]

кто сказал?
стандарт для ХС это СИД, чот я давно уже не припомню СИД 120.

[AlexeyS]

У мня маниту R7 80мм вполне хватает для любых покатух по нашей плоской местности, обламывался только когда катал в горах, но и байк у мня не для DH так что бери и не морочайся )

[Павел Бородулин]

Смотря на что обычный человек ориентируется. Короткоходная подвеска не обеспечивает того комфорта, который мы вправе требовать от 100 - 130 мм хода..
Думаю, что начинать стоит с сотни мм - а дальше уж куда занесёт.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 30.07.2007 10:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

В этом году практически принят стандарт для XC 120 мм впереди.

кто сказал?
стандарт для ХС это СИД, чот я давно уже не припомню СИД 120.[/b]

именно что ПРАКТИЧЕСКИ.
Например Marin Quad XC 120mm меньше подвески нету у них.
По вилкам. Сида пока еще нету, а вот Реба 115, или Фокс 2008 F!!!120 появился..

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 30.07.2007 11:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

именно что ПРАКТИЧЕСКИ.
Например Marin Quad XC 120mm меньше подвески нету у них.
По вилкам. Сида пока еще нету, а вот Реба 115, или Фокс 2008 F!!!120 появился..[/b]

То что Марин не делает двухподвесы с ходом 100 и 80 мм это личное дело этой марки. И аналогичных примеров полно. Если фирма Haro не делает топовых хардтейлов, то это не говорит что они совсем не актуальны...

Та же вилка F120 будет стоят на Giant Trance X. У которого под задним колесом 130 мм. Но почему-то модель с ходом 4.2 дюйма не исчезла из линейки производителя...

[Nicephorus]

Nandarou
я хотел сказать только одно. Возможно это и произойдет, но сейчас - гонщики так и будут ездить на сидах 80мм