|
|
хочу заменить сзади нокиан экстрим 294 2,1 (вес 1,1 кг) на указанную покрышку из-за разницы в весе в 400 гр.Версия в 2,35 дюйма слишком тяжела- и разница в ширине в 6 мм боюсь не сыграет. Спереди уже установлена желаемая покрышка, весит 700 грамм ,шипы и протектор более цепкие чем у нокиан 294. Если кто предложит 2,35 по разумной цене(не как в маграше), то конечно куплю.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Проходимость у ISP 2,35 действительно лучше, чем у 2,1, но заметно сливает 29 колесам на ISP 2,25.
Есть ISP 2,35 с пробегом 80 км, только обкатал. Сравнил с найнером - и понял, что не нужны.Сообщение от Saha
Если есть интерес, то пиши в личку. О цене договоримся.
Юрий, 91О-47О-З6-85
Покупал ISP 2,1" не зная что через год появится её версия шириной 2,35". И весит она ненамного больше. Вот нокия 2,35 да, весит ощутимо больше чем ISP 2,35". Только ISP 2,35" и ничего другого.
В прошлом году к нам на зимнюю покатушку приезжал Дима ака Улугбек на найнере.Был он не на шипах, да они и не требовались на не сильно укатанном снеге.Ширина покрышек в 2,2 ему может и помогла, но ехал он не быстрее нас с братом на 26х2,1. Вообще ,найнер спорная вещь. Осенью к нам зачастил местный парень, так он собрал себе карбонайнер на жесткой карбоновой вилке.До этого был у него китайкарбон 26".Лучше крутить ему ,похоже, не стало.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
После НГ будет много времени, может вместе прокатимся, будет возможность сравнить.
Юрий, 91О-47О-З6-85
Отлично.Жаль по льду не скоро прокатиться можно будет.В праздники планируем часто кататься.Информация вся в теме есть.Мы с братом будем рады знакомству.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
С найнерами вообще, мне кажется, история мутная. Маркетингом и заговором попахивает. Зашел на сайты Specialized и GT - у них вообще нет больше ни моделей ни рам для 26 дюймов. Подозреваю, что у других производителей таже ситуация. Вот нестойкие и повелись...
Комитет 300.Не иначе.Тренируются мозги промывать.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Я считаю, что это обычный картельный сговор между крупными производителями. Что-то похожее было недавно с производителями элекронно-лучевых трубок. Недавно в прессе была информация. Только доказать это очень сложно - производители, типа конструкцию улучшают. Только бизнес - ничего личного. За такие фокусы нужно производителя миллиардными штрафами учить. Однако, производители покрышек и прочих комплектующих почему-то делаю детали для всех типоразмеров.
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 26.12.2012 в 15:23.
Короче,Склифосовский, пока еще есть покрышки 26" надо брать в запас.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием