Всё о RockShox

[Наливаич]

Доны, а долго ходят башинги? Я к тому, что для продления службы их полезно повернуть на 90 градусов. Та вот, когда уже стоит это делать?
Я конечно понимаю, что это зависит от многих факторов: вес ездуна; асфальт, КК, АМ; состояние сальников ( количество грязи в масле)...

Ну так примерно, средняя температура по больнице, при условии должного ухода ( сальники- масло)

[Димдимыч]

нельзя. иначе изменится сила платформы.

Конечно, сдвинется порог срабатывания. А может и не сдвинется так, чтобы это можно было заметить. Но в целом шутка была.

оно там итак пенится, а без флейты будет еще и активно перемешиваться с воздухом.


флейта немного отделяет спокойное масло от вспененного.

Неоднозначно. Можно сказать - наоборот, добавляя дополнительных отверстий на пути масла, увеличивает пенообразование.

[Allan44]

Доны, а долго ходят башинги? Я к тому, что для продления службы их полезно повернуть на 90 градусов. Та вот, когда уже стоит это делать?
Я конечно понимаю, что это зависит от многих факторов: вес ездуна; асфальт, КК, АМ; состояние сальников ( количество грязи в масле)...

Ну так примерно, средняя температура по больнице, при условии должного ухода ( сальники- масло)

я еще ни одних не менял)

---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:34 ----------

Неоднозначно. Можно сказать - наоборот, добавляя дополнительных отверстий на пути масла, увеличивает пенообразование.

скорость перетекания масла через отверстие во флейте во много раз меньше, чем через отскок, поэтому в этом месте пена не образуется.

[Varx]

С одной стороны, флейта сама пенит масло. Но с другой, без флейты на расколбасе, масло будет бултыхаться так, что вспенивание неизбежно, и тут флейта наоборот, стабилизирует этот процесс.
В итоге, имеет смысл убрать флейту и налить масло столько, чтобы пространства для вспенивания у него осталось очень мало.
Но, встанет вопрос герметичности и давления.

[Allan44]

С одной стороны, флейта сама пенит масло. Но с другой, без флейты на расколбасе, масло будет бултыхаться так, что вспенивание неизбежно, и тут флейта наоборот, стабилизирует этот процесс.
В итоге, имеет смысл убрать флейту и налить масло столько, чтобы пространства для вспенивания у него осталось очень мало.
Но, встанет вопрос герметичности и давления.

нельзя оставить воздуха меньше определеного объема, для полного хода вилки. флейта не пенит масло.

[Johny-Electric]

Все мысли о избавлении от воздуха в масле стремятся к созданию плавающего поршня и компенсационной камеры сверху) Как в задних амортах. Но опять же, тогда масло будет под давлением, что явно увеличит риск обоссывания в штаны.

[Varx]

нельзя оставить воздуха меньше определеного объема, для полного хода вилки.

Да это и так понятно. На величину объёма штока. Хотя, это и не так много.

флейта не пенит масло.

Она погружается/всплывает в масле, с большой скорость. Не может не пенить.

---------- Добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:55 ----------

Все мысли о избавлении от воздуха в масле стремятся к созданию плавающего поршня и компенсационной камеры сверху) Как в задних амортах.

За место флейты, загнать в ногу поршень с резинкой. И закрутить заглушкой со шредером.
По моему, получится нечто знакомое...

[Наливаич]

избавлении от воздуха в масле

а зачем? он там сильно мешает?

[Johny-Electric]

а зачем? он там сильно мешает?

Лично мне нисколько. Но раз уж речь тут зашла о вспенивании, то мысля вылезла такая.

[Sergeygrey]

Разве пузыри образуют не при кавитации, когда давление низкое под поршнем отскока? Вроде это и обсуждали пол года назад..