Garbaruk test bike

[Dauer962]

Рама выглядит отлично.Нюансы тоже продуманные. Рулевая, насколько я понимаю, интегрированная? То есть подшипники прямо на карбон?Стандарт ББ30 разве что не внушает. Запрессовка промов прямо в раму.. Хм. Не нравится. Хотя, имея возможность отремонтировать в любой момент - почему бы и нет.

Бб30 это таже рулевая ,только диаметр другой

[VoidWanderer]

Бб30 это таже рулевая ,только диаметр другой

Не совсем. Во-первых, рулевая стягивается якорем и фиксируется выносом. Никакой запрессовки подшипников там нет - они не за этот счет держатся. Соответственно, сама рама повреждений не получает от замены рулевой.
Во-вторых, на рулевую нет постоянных циклических нагрузок. И по ней не пляшет тушка велосипедиста когда он прет танцовщицей.
И добавьте постоянную влагу и грязь в районе узла.

Короче говоря, прессовка-перепрессовка в купе с нагрузками ничего хорошего узлу не дают. В каретке мне нравится только резьба.

А вот то что автор на короткой ноге с создателями рамы - это ок. Тут я бы тоже не побоялся использовать бб30. В любой момент могут подклеить все в лучшем виде.

[Sir Velias]

Во-первых, рулевая стягивается якорем и фиксируется выносом. Никакой запрессовки подшипников там нет - они не за этот счет держатся. Соответственно, сама рама повреждений не получает от замены рулевой.

Если полуинтеграшку перепрессовывать, то процесс будет почти таким же, как с пресс-каретками. Некоторое воздействие-повреждение все-таки будет. Но не такое, чтобы быстро убить трубу.

[Сергей]

Бб30 это таже рулевая ,только диаметр другой

не совсем. у рулевой интеграшки подшипники кладутся руками. а ББ30 запресовываются с усилием

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------

Короче говоря, прессовка-перепрессовка в купе с нагрузками ничего хорошего узлу не дают. В каретке мне нравится только резьба.

использовал 4 месяца pressfit30. ничего криминального не было

[VoidWanderer]

использовал 4 месяца pressfit30

Если бы рама приходила в негодность за 4 месяца, мы бы вообще про такой стандарт не услышали никогда.

[vilegnus]

Если бы рама приходила в негодность за 4 месяца, мы бы вообще про такой стандарт не услышали никогда.

у меня прессфит BB90 на шоссере, как раз впрессовывается в карбон, 2 года, полет нормальный.

[Сергей]

VoidWanderer,а вот резьбовую каретку именно саму резьбу мне удавалось убить, правда за 8-10 месяцев(8 месяцев появились первые признаки, но сначало не было понятно что, а через 10 кирдык каретке и чутьли не кирдык кареточной резьбе рамы)

[VoidWanderer]

а вот резьбовую каретку именно саму резьбу мне удавалось убить, правда за 8-10 месяцев

Ну кто ж вам доктор. Это надо уметь.

[vilegnus]

Ну кто ж вам доктор. Это надо уметь.

+1
динамометрический ключ, правильные лубриканты и регулярный контроль сводят к нолю все проблемы с BSA
а убить резьбу можно за 4 дня, проверенно. достаточно поехать кататься с одной плохо затянутой чашкой в алушту

[Сергей]

+1
динамометрический ключ, правильные лубриканты и регулярный контроль сводят к нолю все проблемы с BSA
а убить резьбу можно за 4 дня, проверенно. достаточно поехать кататься с одной плохо затянутой чашкой в алушту

стечение обстоятельств. как сказал производитель.
ну и попутный вопрос:
вот кто раз в месяц хотя бы откручивает каретку профилактически?