Вел так и хочет сбросить с себя всю мишуру, что на него понавешали, взбрыкнуть и понестись по кочкам. Любопытный билд на любопытной раме, но ленобласть — не его среда.
Так а сейчас-то сколько?Сообщение от Калабаръ
|
|
|
|
|
Вел так и хочет сбросить с себя всю мишуру, что на него понавешали, взбрыкнуть и понестись по кочкам. Любопытный билд на любопытной раме, но ленобласть — не его среда.
Так а сейчас-то сколько?
магура уж очень дохло выглядит. как-будто 28мм ноги.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Поклоны, благодарности. )))
С этим все просто. ) Когда речь о каталове где-нить в Суоранде или под Выборгом - да, вкусняшку в рюкзак, рюкзак под куст, на бяке даж велокомп не держу за ненадобностью. Но если есть нужда крутить овер пяток-шесток часов - будь то ориентирование, покатушка в сомнительных местах - без хавки под рукой и крыльев печально. Это на фотко и на гонке круто, а на дальняке сухая непропесоченная задница и пачка гелей\фиников прямо под носом приносят больше пользы, чем вреда. ) Короче, по ситуации. Ободранный и отмытый бяк весит 14.2.
Рамца вообще рассчитана под вилки 100-140 мм, но 140 на ней таки овер. Останется 120. И регулировки хода тож нафег. )
Обещанная отмаза по прицепу.
Аппарат собрался в аккурат к майским, на которые были туристическо-карельские планы, а второй бяк после зимы был... э-э... не в кондиции нуваще. У приятеля оказался в хозяйстве прицеп, как впоследствии оказалось шоссейный, который тут же захотелось опробовать, ыбо нужно было максимально разгрузить ехавшую с нами девушку. ) Однако вместо запланированных трехсот гламурных километров в приятной компании вышло с пять сотен порядочного рубилова. Грейдеры и леса на севере ни фига не просохли, поэтому каждый километр был боевым. ) Натаскался с телегой по просевшим грунтам, снегу, завалам и протча, проклял все и окончательно убедился в предпочтительности сольных покатонов налегке - никакой ответственности, ничего лишнего, сам виноват - сам отхватил.
АПД. Даж фоточкэ нашлись с тех мест. )
Николай что-то уж больно похож на куб.
тоже каталожная, да?
Привет!
Расскажи пожалуйста про седло, да поподробнее
Спасибо!
Последний раз редактировалось qwa; 22.12.2012 в 10:05.
Привет. ) Ну, про СпидНидл в интернетах сказано все и даж чуть больше. Мое мнение здесь нисколько не разнится с общественным -оно офигенно удобно. Катался на разных Вело, СеллеИталия, пытался пристроиться на ВТБ, но подошло более или менее, как ни странно, только стоковое авторовское седло. А потом появилось тюновское и жизнь нуваще наладилась. У меня версия Марафон, собсна, переставлял его на шоссер и откатал серию бреветов, включая 1200 км, без каких-либо последствий для задницы. Не стер, не намял, ходил прямо. ) Менять на что-либо другое желания нет.
Единственный существенный для меня минус - довольно нежная кожа седла. Стоит неаккуратно прислонить байк седлом к дереву, к другому велику в элке, перевернуть, пока меняешь камеру, и на нем остаются ме-е-е-едленно исчезающие следы. Где-то в течение дня. Вроде и не фатально, но не особо приятно. Хотя когда пообдерется после пары-тройки падений в лесу, дрожать перестаешь. )
Крашеная на заводе мерседес, инфа 100%.
Ну это вообще пушка.
Да. Я видел сайт - Николаев.нет - там есть каталог. В нем среди прочего такая рама тоже есть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
