Меридоводство: One Twenty & Enduro Pro

[photograph]

Внезапно хардтэйл стал подвесом

Купил рамку по вкусной цене, остальное перекочевало с обновленной тфс.
ПРоводка пока изолента-стайл, перекинул все как было, рубашки сплошные все.

Подвес хотел с тех пор, как покатал и ушатал Старк Вокстер
Хотелось Антем, но денег хватило только на ГТ...

120920_42341.jpg 120920_42342.jpg

Рама	GT Marathon Sport
Аморт	Fox Float R
Вилка	Torba 302 U-Turn Platform TK
Колеса	XT + Mavic 117 + Mach1 Galva
Резина	Разная Швальба
Система	Deore 590 HTII дабл 36-26
Каретка	BB70 SLX handmade на промах
Зад. переклюк	SRAM X5 Medium
Пер. переклюк	Alivio
Касссета и цепь	SRAM 850 11-28
Педали	520
Тормоза	BB7 + FR5 + G2 160 mm
Руль	Giant Contact 620 mm
Вынос	Truvativ XR 90mm 5 gr
Подседел	RFR 400 mm
Седло	WTB Speed V
Рога	X-mission
Грипсы	Ritchey WCS

вес около 14, задрот-таблица.

[photograph]

Пришла зима внезапно...

Подвес рассредоточился по шкафам и балконам в ожидании весны и новой 9ск трансмисии (все таки 2013 год, а я на 8 ск еще...). На зимние холода и весенние реки из говен собрался на старой доброй Мериде зимний комплит.
Поначалу план был собрать обычный драбадан из непойми чего, но в результате, как обычно, получился нормальный кантрийный байк Только тяжелый и непафосный.

Все детали нашлись в шкафу и на балконе, пару мелочей (седло и руль) было прикуплено специально. В итоге есть 2 полностью самостоятельных комплита.

Зимняя Мерида'13.

Рама	Merida TFS Mamont Edition
Вилка	Torba 302 U-Turn Platform TK
Колеса	525 + Mavic 117
Резина	Nobby Nic
Система	Deore 442 дабл 22-32
Каретка	BB26
Манетки/td][td]SRAM X4
Зад. переклюк	SRAM X4
Пер. переклюк	Alivio
Касссета и цепь	SRAM 850 11-32
Педали	Лайтовые топталки
Тормоза	BB5 + G2 160 mm
Руль	Giant A3
Вынос	Truvativ XR 90mm 5 gr
Подседел	X-mission Comp
Седло	Velo
Рога	X-mission
Грипсы	longus

Вес около 14 Отличный тренировочный тяжелый и некатящий агрегат 8)
Не считая убитой передней втулки - полностью боеспособный агрегат, собственно почти на таком комплите (только полегче) я ехал КГ-2011

Прикинул цену байка - что-то около 350 уе вышло...

[photograph]

Зима - хорошее время для разного рода техномудачества экспериментов

Еще прошлой зимой задумал сделать колхоз-ригид, чтобы не заморачиваться обслуживанием аммо-вилки: поездок мало, в основном по грязе-соли городской. Ригид делался незатейливо. Задумывалось, что туда будет впихнута широченная 2.5-2.7 покрышка, чтобы было мяхко) поэтому гориллу надо было отпиливать:
IMG_2100.jpg

С покрышкой не сложилось, на обычной 2.25 катать было жутко некомфортно, да еще и дешевый мягкий дарт попался. Вобщем, вилку отдал другу, который собственно и реализовал идею на Швальбе Спэйс реальные 2.5 дюйма:
120415_34968.jpg

Этой зимой возникла другая идея. Собственно вот


Насколько мне известно, первый в РБ sixty-niner
Вилка изготовлена по той же технологии: ноги от дарта3, штаны от джуди, вес с болтами и без гориллы 1520 гр.
Длина вилки подбиралась такой, чтобы низ стакана остался на той же высоте, что был при 80 аммо вилке с 26" колесом - СЭГ. То есть, посадка не должна была поменять совсем. ВРоде получилось, вот наложение 2 фото, тень - найнерное колесо:
130116_07397.jpg

Были опасения за ноги в поворотах, но расстояния достаточно, на рулежке ничего не задевает.
ВЫглядит все на фото слегка коряво, но вживую под углом более-менее складно:
130116_07399.jpg

Резина не очень удачная попалась - IRC Mythos, заявлено 2.1 , а в реале - 1.8, спустить сильно не получается - узковата.
Пока прокатил 20 км, чтото конкретно сказать трудно. По сранвению ригид+26 особо ничего не почувствовал (покрыха узкая). Заказываю х-кинг 2.4, там и буду тестить дальше. Колесо колечно тяжеленное по сранению с 26 получается, буду прокачивать руки)

п.с: у меня есть подвес и 2 хорошие аммо-вилки, если что)
п.п.с: я чтото туплю - как поменять название темы?

[ValeryT]

на какое название поменять? (надо было сразу его в жалобе написать)

[WinnieTB]

Насколько мне известно, первый в РБ sixty-niner

Есть ли выигрыш хоть в чем-нибудь, по сравнению с 26 и даже самой убитой, дубовой вилкой?

[photograph]

по сравнению с 26 и даже самой убитой, дубовой вилкой?

давно на дубовых не катался - не могу сказать. и 15 км теста по городу - это не тот пробег, по которому можно судить.
однозначно на моей торбе + 26 колесо было приятнее (см фото в пред. сообщении).

собственно, основная цель - ездить зимой на ригиде вместо нормальной аммовилки, остальное вторично. надеюсь с 29 и толстой покрыхой получить небольшой выйгрыш по комфорту на ригиде по сравнению с 26. ну и просто зимнее "нечемзаняться".

тут еще с покрышкой косяк, узкая, толком нельзя спустить давление. заказал х-кинг 2.4, приедет - будет более предметный тест. пока я даже разницы между ригид + 26 с ноббиником 2,25 особо не заметил (а кто ее заметит за 15 км? =)

кстати, несмотря на то, что колесо + резина 29 тяжелее всего грамм на 250-300 колеса на 26, ощущение прибавки веса в передней части байка очень четкое (когда просто поднимаешь байк руками за руль).

Добавлю фотку вилки:
130116_07402.jpg
Делал так: ноги дарта чуть зашкурил, пшикнул краской из баллончика в один слой, не дожилаясь высыхания запихнул в штаны, вошло очень плотно, через 30 секунд, когда обнаружил, что чуть глубоко сунул - уже не смог достать обратно ни на сантиметр. вилка скручена 4мя болтами, обрезан только один - убил 2 полотна пилок электролобзика ) слабоваты оказались, потом отпилю отсальное и закрашу в черный цвет.

[Zozo]

всю ветку не осилил,извиняюсь,если было в продаже в Москве - я вот такую штуковину вместо заблокированного переклюка себе купил,пока ненарадуюсь,- расколбасы на снежных тропах,разбитых лошадьми - цепь не слетает,даже будучи на самой большой (читай крайней) звезде

[photograph]

у меня дабл. и успок на кантри я считаю излишним.
сейчас в процессе фрезеровки находится лайтовый рокринг/антислетатель цепи, сделают - поставлю.

цепь в движении слетает редко, на подвесе с православным переклюком под дабл вообще ни разу пока не слетала.

[Zozo]

А,точно,дабл!) Насчет успока на кантри-полностью согласен,у меня успок пока на балконе валяется,на мышцастом АМ байке был просто необходим,а сейчас решил упростить,ибо нет таких расколбасов и соответственно необходимости.

[Susanin]

Х-кинг 2.4 может оказаться неожиданно уких - сам взял его для зимы, ожидал пошире.... Вперед лучше маунтин кинг 2 2.4, он не сильно шире, но обьемней и на снегу можно при желании сделать стоппи.