ширина "изнашивающихся мест" та-же как и у 6-7-8-9-10 speed, так что одинаково.Сообщение от Vasily75
|
|
|
|
|
ширина "изнашивающихся мест" та-же как и у 6-7-8-9-10 speed, так что одинаково.
А вот Campagnolo Record C10 у меня износилась заметно быстрее, чем С9. При одинаковых шоссейных условиях использования. С чего бы это?
В принципе, интересный концепт для автоматического переключения, например. Если все так понтово, как они пишут (свободное переключение под нагрузкой), то можно поставить автопереключение и вообще забыть о манетках - есс-но, не для гонок, и когда эта технология дойдет до уровня х9-х7.
Вопрос - а для обеспечения 10Т подойдет только срамовская "понтовокассета", выточенная из цельного блока стали уровня XX (которая НИКОГДА не будет дешевой, потому что она реально дорогая в производстве), или можно будет потом сделать наборную как-то? Шпинделя-то нету? И сколько она будет весить?!
Или XD останется только для XX/X0, а для простых смертных останется 11/42 весом в полкг на обычной втулке?
Когда Shimano сделает ХТ 1х11, тогда и будет счастье для народа
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Ну, 11ск у них на дорожных групсетах есть, ShadowPlus есть - в принципе, ничего не мешает им выпустить, скажем, Saint/Zee 11-sp со средней лапой и ShadowPlus, передняя звезда с длинными зубами - дело наживное.
Вполне возможно повториться ситуация с Type2/Shadow Plus - Шимано сперва выпустила Shadow+ только для XTR - а Срам на след. год выпустил на x0/x9, с блэкджеком и свистелками/перделками.
2013/2014 год явно будут интересными, похоже наконец-то появится возможность незадорого поиметь полностью электронную трансмиссию, управление подвеской итп.
Гонщикам оно может и не надо, вот на вел девушки замонстрячить, чтобы не пищала что "переключать неудобно".
Лично я пробовал двойник - не понравилось, сижу на тройнике, все устраивает.
Balor, каким образом ты собрался занедорого поиметь электронные компоненты на мтб уже в следующем году, если их пока даже не представили?
мое мнение - их приведут в порядок года через три-четыре после дебюта, и то не факт. дураэйс вот как было тяжелым и страшным, так и осталось. думаю, будут появляться рамы, типа совместимые с электроникой, с внутренними отсеками для батарей. вот, кстати, интересная тема
http://www.bikerumor.com/2012/12/12/...ed/#more-52720
Местных самоделкиных попрошу
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=161845
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=170398
Какой-то очередной маркетинговый выперд. Я досихпор не могу понять зачем было точить кассету из цельного куска алюминия. Насчет супер зубьев и не слетающей цепи походит на что-то страшно бредовое. Фото после "кладбища бочков" на Модинском марафоне.
https://www.dropbox.com/s/0tbx7o8jrz...%2059%2025.jpg
Кстати, это сталь, а не люминь. И вообще-то понятно, почему оно стоит так дорого относительно других.
Остальное - более чем логично, другая тип переклюка, высокие зубья и антирасколбас на переклюке - запросто может и не слетать если не совсем жесткое ДХ не гонять. Но в общем это группа для эндуро/КК гонок и есс-но стоит непропорционально больших бабок - как и все "илитарное".
Но лично меня передний переклюк не обламывает - я вообще попробовал двойник и сказал "no thanks". Одна звезда - и подавно.
Но вот переклюк в Type 2 - у меня в планах обязательно.
Да, не для тебя. Гонцы будут ставить, так что много таких увидишь в новом сезоне на фотках с московских и не только гонок.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
