Тут больше давление играет роль, чем ширина. В Праге местные по центру по брусчатке на старых шоссейниках гоняют на низком давлении. У нас глубоких выбоин и прочих сюрпризов больше, потому минимальное давление, указанное на покрышке - и мягко и не пробить. А вообще, руки чуть согнуты должны быть всегда - это уже амортизация. Задалбывает разве что поездка по той же грубой брусчатке (вроде улицы Ильинки в Москве, к примеру).
Ещё добавлю - 35мм покрышка может может застрять в решётке люка)) На шоссейнике я их просто объезжаю, не жмусь к обочине.


Ответить с цитированием

