дык получилось, что польза толЬко от увеличевшегося пятна контакта? про тестирование я имел ввиду т. н. "катимость". ну там дали одному человеку съехать (скатиться) с длинного спуска (асфальт и кочки) и хотя бы оценить этот разницу если будет измеримой величиной.Сообщение от К.У.
Про тестирование уже писал выше:
Вывод, в двух словах: полное тестирование/сравнение сделать не реально.
насчет пятна контакта ну на 26 можно поставить резину пошире и регулировать давление под шоссе и внедорожье. да и на 29 можно поставить увеличенную, но вот тут то ихняя засада и проявится. Если на 26 новая покрышка будет еще терпима по раскрутке (весу)
и цене (берем самую крутую) то для 29 эта "суперширокая" получится все равно почугунистей на раскрутку и по цене икры одинаково за 100 грамм....примерно так...
|
|
