Принцип работы Dual Air

[:Begemot:]

Balthazar,
мммм...дай подумать...мммм...нуууу...пер� �качать негативку...это ж элементарно,Ватсон...

---------- Добавлено 23.11.2012 в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение 22.11.2012 было в 21:39 ----------

перекачать негативку...это ж элементарно,Ватсон...

[stronge]

Часть воздуха(может даже большая) в любом случае стравливается, и при накручивании головы.

При исправном вилочном насосе - никогда.
Ссылка на эксперимент.

[:Begemot:]

я не могу понять. почему я уже второй день не могу дописать свое сообщение, итак, еще раз
Balthazar, кароче, если перекачать негативку, элементарно Ватсон...

[Balthazar]

При исправном вилочном насосе - никогда.
Ссылка на эксперимент.

Я говорю не о самом насосе, а о штуцере. Не все насосы снабжены грамотно сделанным штуцером, который при навинчивании/надевании не травит воздух. Если бы они все были зашибись, то Topeak не выпускал бы вот это http://www.topeak.com/products/Pumps/Pressure-Rite о котором я и сказал, что в паре с любым насосом дает отличный результат.

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

я не могу понять. почему я уже второй день не могу дописать свое сообщение, итак, еще раз
Balthazar, кароче, если перекачать негативку, элементарно Ватсон...

Наверно высшие силы предостерегали тебя не делать этого. Видищь, без меканья-бебеканья, дописал.
Ладно, как приобретешь дуал, будь осторожен. Не в дуй в негативку столько, что бы зажувало там что то куда то.

[Sersus]

Не все насосы снабжены грамотно сделанным штуцером, который при навинчивании/надевании не травит воздух. Если бы они все были зашибись, то Topeak не выпускал бы вот это http://www.topeak.com/products/Pumps/Pressure-Rite

Ну, вообще все вилочные насосы имеют грамотный штуцер, кроме случаев брака или левизны. А эта штука с собой возить хороша - можно вилку или амморт подкачать обычным насосом, насколько он позволит, в случае чего.

[stronge]

Не все насосы снабжены грамотно сделанным штуцером, который при навинчивании/надевании не травит воздух.

Все, кроме совсем уж откровенного дерьма, евро за 15, например. Я пользовал вот такой, у него как раз на штуцере имеется рычажок для параноиков, нажимающий на золотник. В попавшемся экземпляре этот рычажок до золотника тупо не доставал. Весь сакральный смысл конкретно вилочного насоса, - при откручивании сначала отпускается золотник, а потом уже нарушается уплотнение. Если насос так не делает - он говно, а не насос. Топиковский переходник нужен исключительно для использования с обычным насосом, который такой фичи не имеет.

[AlexxT]

А эта штука с собой возить хороша - можно вилку или амморт подкачать обычным насосом

Продемонстрируешь это? Накачаешь амморт обычным насосом хотя бы до 8 атм? (или сразу до 12)

Вилки с рабочим давлением около 2-х атм и у меня есть, только это скорее исключение из общей массы.

[Димдимыч]

1) уплотнительное кольцо в штуцере не настолько эластично, чтобы при накручивании сперва обеспечить герметичное соединение с вентилем, а потом позволить штуцеру накрутиться еще на 1 мм, нажимая клапан

2) при подключении насоса давление на участке штуцер-манометр есть? А после подключения? А откуда взялся воздух, чтобы оно там появилось? Да в общем-то ответ даден через несколько постов эксперимента с двумя насосами

3) подключите насос в воде

[Allan44]

При исправном вилочном насосе - никогда.
Ссылка на эксперимент.

Великолепно и просто!!!! Теперь все домыслы и слухи уничтожены)))

---------- Добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------

1) уплотнительное кольцо в штуцере не настолько эластично, чтобы при накручивании сперва обеспечить герметичное соединение с вентилем, а потом позволить штуцеру накрутиться еще на 1 мм, нажимая клапан

про ПОДКЛЮЧЕНИЕ никто и не спорит!)))

[Sersus]

Продемонстрируешь это? Накачаешь амморт обычным насосом хотя бы до 8 атм? (или сразу до 12)

Процитируй до конца то, на что отвечаешь, и тогда твой вопрос сам найдёт ответ.
И это лучше, чем возить с собой два насоса.