Куплю жесткую вилку

[vedmak]

Хочу попробовать поставить жесткую вилку вместо амортизационной с ходом 100 мм.
Очень не хочется сильно изменять геометрию, углы, посадку и т.п.

Посему требования следующие:

1. Под 1 1/8" стакан
2. Под эксцентрик
3. С креплением под дисковый тормоз
4. Длина от оси до нижней чашки рулевой: 450 мм (!)
5. Длина штока 260 мм (сейчас похоже вообще непиленная вилка стоит)
6. Наличие приемлемого грязевого просвета после установки покрышки 2.25"
7. CroMo, титан

Необязательное требование: лучше серебристого цвета


Интересуют все предложения.. новые, бу, помощь в приобретении, ссылки на магазины и т.п.

[Endeavour]

Бюджет?

[vedmak]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 19.07.2007 18:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Бюджет?[/b]

Учитывая вагон "нестандартных" требований - бюджет варьируется в зависимости от предложений

[lejeboka]

4. Длина от оси до нижней чашки рулевой: 450 мм (!)

Думаю с этим пунктом будут серьезные проблемы, если не закажешь что-нить под себя (долго и муторно)

Для сравнения на моей вилке Титан этот размер чуть больше 400 мм.

[Endeavour]

E-bay
Cкоро будет аукцион по этой вилке - Ritchey WCS с другой наклейкой(я такую же весной там покупал). По высоте она эквивалентна 80мм амо вилке, под 100мм жестких по-моему не бывает. Должна уйти за ~250$ Если вдруг решишь купить, стукни мне в ЛС. Можем сэкономить на доставке, ибо мне тоже там кое-что нужно.

[lejeboka]

не ососбо то она эквивалентна 80-мм вилке
у рекона 80 мм axel to crown 470 примерно (померил)
у маниту сикс - 460 мм (померил)
здесь - 415...
все равно - привыкнешь быстро...

[vedmak]

<div class='quotetop'>Цитата(lejeboka @ 19.07.2007 18:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

4. Длина от оси до нижней чашки рулевой: 450 мм (!)
Думаю с этим пунктом будут серьезные проблемы, если не закажешь что-нить под себя (долго и муторно)[/b]

Да, я подозревал, что корень зла именно здесь


<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 19.07.2007 18:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

под 100мм жестких по-моему не бывает[/b]

Да не, бывают конечно:

Bontrager Race X Lite Switchblade

Pace RC31XC Carbon Rigid 26&#39;&#39; Fork

или даже вот - тока она под ось и весит тонну


Интересно, почему жесткие вилки делают такими маленькими, учитывая, что геометрия рам ориентируется на 100мм амовилки...






Добавлено позже (20/07/2007 10:52):
<div class='quotetop'>Цитата(lejeboka @ 19.07.2007 18:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

если не закажешь что-нить под себя (долго и муторно)[/b]

И что, совсем никак не найти у отечественных титанопроизводителей ничего похожего??

[Endeavour]

Кстати, а что? Если вел (изначально чистокровный МТБ) эксплуатируется главным образом по дорогам, а пересеченка является лишь исключением, то опустившаяся, более приближенная к шоссейной, геометрия будет только плюсом. Вот, для сравнения (на моем примере). 80мм амо, супер короткая титановая и средних размеров карбоновая. Как видно на фото, разница со стоковой геометрией довольно большая. Но никого дискоморта это не вызывает, наоборот.




Добавлено позже (20/07/2007 16:20):
mti

Добавлено позже (20/07/2007 16:21):
matrix