Соглашусь, чехлы для перевозки не годятся, они слишком дубовые и большие. О невесомой накидке-чехле тоже мечтаю! Кажется, на чейне видел что-то подобное (водозащитная накидка Оксфорд от дождя).
|
|
|
|
|
Соглашусь, чехлы для перевозки не годятся, они слишком дубовые и большие. О невесомой накидке-чехле тоже мечтаю! Кажется, на чейне видел что-то подобное (водозащитная накидка Оксфорд от дождя).
Я себе заказал подседельную сумку. По всему в нее должна влезать запасная камера + набор для ремонта, мультитул, мелочевка и насос балонный. Сим собираюсь решить такую проблему. Однако, с рюкзаком я на столько "сроднился", что без него чувствую себя голым. Консольник не понравился (на конкретно моем веле).Сообщение от fNordique
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
8-926-88-00-12один
А расскажите о покрышках
Из-за болезни своей Баварии (отвалилось заднее перо) пришлось расчехлить "Аиста" 20". Дык после Durano 700Cx28 накат у китайской (индийской? хз) 2" Duro отсутсвует как класс
Итого: Schwalbe Marathon Racer 20x1.5" или Schwalbe Big Apple 20x2"? Интересует накат в первую очередь, качать планирую под 4атм
Последний раз редактировалось Volosaty; 13.11.2012 в 11:44.
у моего дахона в стоке стояли как раз марафон рейсер 1.75А расскажите о покрышках
накат был замечательный, но для моей комплекции хотелось чего то потолще, приходилось объезжать малейшие ямки, 5-ти сантиметровые съезды с бордюров преодолевал затаив дыхание
когда решил поставить планетарку пришлось заменить и колеса - были собраны веломехаником из ободов и спиц для bmx, поставил уже биг эпплы 2,0
что сказать - небо и земля
когда сел впервые моментально ощутил гораздо бОльшую устойчивость и уверенность при проезде неровностей
качаю перед до 3 атм, зад 4
экспериментировал с меньшим давлением - биг эпплы позволяют ездить чуть ли не на 1,5 атмосферах - смысла не увидел
да, чуть мягче , но они и не катят
да - очередной раз повторюсь: катаю по хорошему и отличному асфальту и тротуарной плитке, на грунте и траве биг эпплы ведут себя очч неуверенно, хотя возможно я чересчур быстро езжу
P.S. лиса убежденный сторонник узкой резины, она считает, что нужно ставить максимум 1,5 - так она и весит 45кг
Последний раз редактировалось kingkongovets; 13.11.2012 в 11:57.
Кто понял жизнь - тот не спешит.
Мои эксперименты с низким давлением закончились после нескольких отрывов ниппелей камер... Правда на 26 колёсах.
Оба по асфальту будут норм. По грязи тоже оба одинаково - как корова на льду.
Я себе выбрал назад яблоко, а вперед Континенталь Эксплорер. Так хотя бы только заднее теряет управление в грязи, а переднее проходит норм. Накат норм. Поставив эксплорер назад, я его за 2-3 недели стер довольно сильно, поэтому остановился на варианте только спереди. Если ездите только по асфальту - ставьте яблоки, на них по мелким неровностям все же не так страшно и колейность не парит.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Во мне 90+ и я тоже сторонник узких и лысых
На 20" узких не ездил за всю свою жизнь, вот потому есть некоторое сомнение.
Видели бы вы мои "полтора километра ямок"
Спасибо за ответы, буду думать.
У меня такие: Schwalbe Black Jack http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=48764
По лесу не буксуют и на дороге не гудят. И дешево.
Это был пример не скорости, а горки. Именно на этом видео 30 нет вроде, там ближе к 20-25, как ты и писал. Но именно с этой горки я на форварде пробовал и за 30ку съезжать. Пару раз были моменты, что чуть не убрался. На 26" у меня уже давно нет никаких эмоций. Там много камней, которые свободно двигаются и на 20" они создают неприятную ауру, а на 26" пофиг.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
