Santa Cruz Blur LT carbon

[Ylusse]

Ylusse,я ни так давно заглядывал к ним,и не было его.Видать кто то приложил руки к нему.
А какой был,второй или карбоновый?
з.ы.А случаем не Лёнчика номад это висел,тот что гарантийный случай был у которого?

Дык дело-то прошлогоднее, я про осень 2011, сто раз уже купили. Люминиевый висел в белом цвете с черными декалями. Про Ленчика ничего не знаю.

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:12 ----------

но по моему ты сейчас на интенс наехал

Угу, на почти единственную конторку, сумевшую сохранить алюминиевое производство в штатах и существующую столько времени, сколько я помню себя в мтб.

[schizo]

Хм.. наверное, имеет смысл отличать конторки, намеренно сохраняющие мелкий размер, от конторок, которые хотели бы ногебать рынок, но не получается. Пожалуй, Интенс из первых.

[Ylusse]

Да Интенс давно рынок нагнул, каждый школьник о нем мечтает и каждый второй бахатый веломанец им владеет.

[schizo]

Но предложения-то мало. Производство медленное. Это явно из принципа не следовать спросу.

[Ylusse]

Не знаю, Веломир завален рамами, все стоят, смотрят снизу вверх, цокают языками.

[schizo]

Может, завезли и не могут продать?

[Alpo]

имхо, они какую-то фигню завезли, либо только она осталась. там карбоновые хардтейлы висят и карботрейсер.
мейд ин тайвань.

[Ylusse]

Может, завезли и не могут продать?

Не знаю, месяц назад висели афигенный трейсер в RAW цвете (он висит уже давно), пара карбинов (красный и черный с красными вставками), желтый трейсер еще и пара хард едди в разных размерах. Байки неплохие и предложение есть, а спроса как раз нет ибо... ну, короче, сам понимаешь.

[Raskladnoy]

ReNo, я знал, что ты сдержишь удар мужиком, иначе и не стал бы упоминать про эту распродажу.
Преклоняю колено!



вон Рено говорит, что гарантия фигня, а я бы не стал так, сломанных рам других производителей насмотрелся уже, другой вопрос, что сантакруз проектирует свою пластмассу совершенно особенным путём:
"мы так срались браться за карбон, что на всякий случай сделали его в 2 раза прочнее алюминевых версий"

я себе заказал блёр хс как раз в бело-чёрно-золотой окраске, была там и чёрно-серо-красная тоже в наличии (мне Лка нужна), но чота смотрел смотрел и цыганщина прям по-душе пришлась =)
мне спецом нужна была именно гоночная подвесная рама, не трэйловая.
особо прикалывает возможность впендюрить туда 650b при изначально низкой каретке и общепризнанная адова жёсткость.
у меня был сантакруз 4х, подвеска которого показалась мне лучшим из чего вообще доводилось пробовать.
доводилось многое.
те же жайнты работаю иначе совершенно, хоть и имеют якобы похожую подвеску, у жайнтов в начале хода высокая рычажность для пожирания мелочи, но эта чувствительность означает качание подвески не от цепи, там всё хорошо просчитано, но от жопы хозяина, а прогрессия дальнейшая не позволяет проглатывать большие удары.
у сантакруза в начале хода рычажность низкая, что очень сильно противодействует раскачке как таковой, а не только от цепи, как у жайнта.
но высокая в середине хода позволяет глотать большие удары, как буд-то ты на большом подвесе едешь.
т.е. в саму подвеску сантакруза как-бы встроен пропедаль уже.
спеш эпик - это провал с постоянными проблемами с амортами.
скотт спарт не такой жёсткий и нет волшебной подвески.
кадэйл скальпель гнулся вбок даже от дуновения ветра.
все остальные - либо клоны одних, либо других.
а интенси до сих пор не разродились карбоновым спайдером, при том, что алюминевый тот ещё мешок проблем, так что...
я не знаю лучшей подвесной рамы для гонок на данный момент.
особенно с учётом того, что в 29" подвесы не верю.
а если посмотреть на вес, то там вообще всего 2 конкурента от силы.
поэтому и решил пойти на этот адов поступок (ни разу не было рамы дороже 30 тыщ рублей)

[Ylusse]

Что за навеска будет интересно?