Жииииииии
-GOZA-,слабак...учись.
Вложение 133258
Коляскин, На самом деле, ничего особенно впечатляющего и поучительного не произошло. Костя дрилил эти обода дважды. Сначала он ограничился стандартным дрилингом, а потом расширил центральные отверстия и насверлил маленькие боковые дырочки. Через какое-то время на заднем ободе пошла трещина от одной из боковых дырочек к краю обода, но Костя гонял на этом байке довольно жестко, и по объему в короткие сроки - пару-тройку месяцев - мог накатать столько километров, что некоторые владельцы фатбайков не накатают столько за всю свою жизнь. Кроме того, у него всегда было какое-то особенное отношение к велосипедам - он любил много экспериментировать, быстро ломал и часто менял рамы, комплектующие, типы велосипедов. Думаю, что с ним никто не смог бы посоревноваться в количестве самых разнообразных фатбайков, которые он сменил за прошедшие три года: Surly Pugsley, РАПИД, 9:ZERO:7, Carver Ti Snow Bike, РАПИД-реплика Лунохода - вот список фатбайков, которые он сменил с момента приобретения им самой первой рамы фатбайка, попавшей на территорию России. Сентябрь 2009 года - счастливый Костя распаковывает своего первого Surly PugsleyВо-многом именно благодаря Косте я в свое время имел возможность получить огромное количество реальной полезной информации о свойствах и ходовых качествах самых разнообразных фатбайков в самых разнообразных сетапах.
Кстати, у переднего обода судьба была более счастливой. Он пережил, переходя с одной на другую, три фат-рамы, был перекрашен в замечательный желтый цвет и используется у Кости, как лайтовый компонент гоночного фата
![]()
Последний раз редактировалось zmey70; 02.11.2012 в 17:34.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)