Я беру 601 лайтвилль, но никого не отговариваю от номада.
транзишн коверт, наверно тоже хорош, да, DocG? Дешево и сердито.![]()
Я беру 601 лайтвилль, но никого не отговариваю от номада.
транзишн коверт, наверно тоже хорош, да, DocG? Дешево и сердито.![]()
Да, Коверт хорош, учитывая то, что реально дёшево и реально сердито)))
Рено, дружище, а ты не допускаешь мысли, что есть что-то лучше Сантакруза?
Я не говорю, что Коверт катит лучше, я говорю, что он катит точно не хуже.)
А учитывая в два раза меньшую стоимость Коверта, логично склонить выбор в его пользу, если конечно отбросить пафос и блеск гламура
Кстати, ни одной сломанной "кочерги" я не встречал до сих пор...
ну цена то на транзиш как раз и смущает, разница между алю рамами баксов 500, по карбону цену не нашёл, но думаю тоже будет 500-700 где-то.
за кукруз я гораздо легче отдам 60К, чем 45 за коверт![]()
DocG, это все лукавый маркетинг.
Предположу, что Кукуруз сосредоточил усилия на ДХ-команде. Его узнают в первую очередь по этому.
А всякие эндурники покупают люди, у которых был V10, есть V10, никогда не было и не будет, но хотелось, не было, не хотелось, но V10-то крут, а значит фирма веников не вяжет!
Ибис же сразу вышел на рынок как топовая марка трейл-ам. У них даже нет ДХ-аппарата и скорее всего не будет. Отсюда и подиумы в аваланчах - это такой вот способ продвижения продукции.
И кмк парни на фото и на Блюрах/Номадах, и на Трасерах/Карбинах, да и на Рейне бы стояли там же.
Современные хорошие многорычажные подвески, ИМХО, отличаются нюансами.
Как например девушки из финала Мисс Мира - да все симпатичные.
ЗЫ Это на пост с подиумом на самом деле ответ.))
ЗЗЫ Я в шиповку переобулся. Кто еще любит морозить спиндницу? )))
Последний раз редактировалось Petr_; 30.10.2012 в 23:28.
Планировали с syoda на выходных по случаю Дня Националиста съездить в Ромашково. Пока так, если есть желание напишу подробнее ближе к делу.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)