Фэтбайк клуб

[Nameless]

Loewa, там 1х10, и да, наплевать, потому что в спеках есть диаметр трубы под переклюк, следовательно - его можно поставить. Манетка + 22т + переключатель стоят копейки и покупаются где угодно.

никто по снегу на фатту не ездил вообще

в году - 12 месяцев, а они его тестили целых 18. Так что ездили на нём по снегу, я уверен Ну ничего, доживём до тестов - узнаем как и где он едет.

Кстати, мне тут стал понятен скепсис Змея, ибо видео на странице с фэтти - реально какой то порожняк, я там на кроссере могу кататься.

[Loewa]

в году - 12 месяцев, а они его тестили целых 18. Так что ездили на нём по снегу, я уверен Ну ничего, доживём до тестов - узнаем как и где он едет.

а снег в англии событие из ряда вон выходящее - ни одного фото на снегу имхо не было...

Манетка + 22т + переключатель стоят копейки и покупаются где угодно.

да купить не проблема - поставить, чтобы работало в полной мере - вот проблема
PS Да вот я вчера наконец задвинул заднее колесо на пагзе до упора, но перед этим поставил переходник для 185 диска Hope...

[Nameless]

Loewa, они его не только в Англии тестировали

[Loewa]

Loewa, они его не только в Англии тестировали

скажи что ещё и на Аляске да фигня фигня всё это, пора заканчивать, всё равно НИКТО предзаказ так и не сделал время покажет who is who

[zmey70]

Макс главное цена, да и таки: никто по снегу на фатту не ездил вообще и то что там трансмиссия 1х9 всем вообще наплевать...

Не удивительно, что мне категорично заявляют "ТЫ ПРОБОВАЛ?" товарищи, которые даже не представляют ЧТО я за три года попробовал и с чем столкнулся, проехав на фатбайке тысячи и тысячи километров. Виртуальным апологетам виртуального (пока еще) Фатти нужен идеологический соперник, и я, увы, лучше всего гожусь на эту роль, потому что мне реально нравится мой Пагс, нравится его короткая рама, нравится сталь, из которой сделана его рама, нравятся его углы и даже пивоты под кантиливерные тормоза доставляют мне непередаваемое эстетическое наслаждение Мне нравится мой Пагс Мне нравится он даже просто потому, что он называется Surly Pugsley и является именно им. Пусть все прочитают название темы Что можно ожидать тогда от ТС темы с таким названием А тут мне попадается на глаза рама, похожая как две капли воды на Корратековский Супербов, печально известный своей излишней жесткостью, с углом рулевой в 68° (хотя даже сами производители не определились в описании с величиной этого угла), сделанная из алюминия и заявленная, как рама для самого неопределенного из всех стилей катания - для всего и не для чего одновременно. И какая должна быть реакция на нее у меня - у аристократа, воспитанного на рамах "De Salvo" и "Дикий Огонь"? К барьеру, к стартовой черте, к створу стартовых ворот ДХ трассы - за оскорбленное достоинство... плевок в душу, короче

чейнстей пагсли и фэтти отличается на ТРИ миллиметра.

CS Пагса и Фатти может отличаться на 2 см, если того душа пожелает. Иногда она у меня это желает. Иногда еще она желает синглспида.

ТЫ ПРОБОВАЛ

Пробовал. Пробовал кучу титановых лопат и 9.ЗЕРО.7. А самое главное, я постоянно пробую своего ласкового и мягонького Пагса каждый раз после пары недель напряженных тренировок на табуретке с вилочкой в 100 мм. Увы, даже после боевой табуретки, оснащенной примитивными устройствами для амортизации в виде Fox F100 RL, ригидный фатбайк по началу выглядит на тех же трассах в бесснежный период орудием изощренных пыток слегка жестковатым, поэтому я очень опасаюсь, что у современного велосипедиста, не закаленного, как я, гонками на ригидных 26-дюймовиках в ранние 90-е, развитие фрустрации от алюминиевого фреймсета Фатти может вполне не перейти в состояние ремиссии, как это имеет тенденцию в отношении стальных рам. Лично знаю одного очень серьезного дядьку-спортсмена, который пережил описываемую ситуацию именно в этом варианте. Представляете какой странный дядька - продал 9.ЗЕРО.7 и купил Пагсли Вот что бы по поводу такой избирательности сказали те, кто считает, что Луноход и Фатти - это почти одно и то же

[Nameless]

Loewa, если б мне не оставалось купить только втулку, раму и резину - я б предзаказал... Я его вообще ждал до упора, его ж обещали в августе сначала...

[Loewa]

если б мне не оставалось купить только втулку, раму и резину - я б предзаказал...

ничего не потеряно вперёд на мины!

[vakhmur]

Люди, а вы эти два дня вообще как-то работаете, обедаете?

[Loewa]

товарищи, которые даже не представляют

да нынче модно лечить по фото

[Nameless]

Loewa, да невыгодно уже...

Пробовал. Пробовал кучу титановых лопат и 9.ЗЕРО.7. А самое главное, я постоянно пробую своего ласкового и мягонького Пагса

Ну вот видишь, у тебя снова предубеждение по поводу алюминия, основанное на дубовейшем 907 и, почему-то, титане. Причём мак ты не попробовал, хотя в ваших краях 1-2 катается, если мне память не изменяет. Тут в этой ветке достаточно владельцев Маков, ни один из них не написал, что мак дубовый.

Увы, даже после боевой табуретки, оснащенной примитивными устройствами для амортизации в виде Fox F100 RL, ригидный фатбайк по началу выглядит на тех же трассах в бесснежный период орудием изощренных пыток слегка жестковатым,

Странно это всё... Хотя, возможно дело в моём весе, я с ригида на двухподвес и обратно пересаживаюсь без проблем, да, ригид жестче, но не убийственно. И более того, я сейчас позволяю себе крамольные мысли вида " а ведь тот первый гибрид вилер кросс был куда приёмистее на разгон и нифига не менее комфортным для задницы". Причём комфорт ригида растёт пропорционально жирности резины, я её много перепробовал... Ну, в общем мне кажется, что ты немного преувеличиваешь предполагаемую зубодробительность Фэтти.