Это "клещи".Сообщение от 77stalker77
С вашими познаниями судить рановато.
---------- Добавлено 22.10.2012 в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение 21.10.2012 было в 10:17 ----------
Очень интересно что в это картонном за 90уе со втулками и кареткой.
|
|
|
|
|
Это "клещи".
С вашими познаниями судить рановато.
---------- Добавлено 22.10.2012 в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение 21.10.2012 было в 10:17 ----------
Очень интересно что в это картонном за 90уе со втулками и кареткой.
да они их небось не считают, только сам картон на 20 баков тянет
Все это напоминает историю с ноутбуками за 100$ для детей бедных стран. Шуму было много, а толку мало, так как когда стали считать себестоимость производства то в указанные 100$ не вписались, вышло что то около 200$. Так и тут, когда посчитают полную стоимость то цена будет около 100$, а это уже цена обычного одно скоростного вела которых за эти деньги пруд пруди.
Эко тема цветет буйным цветом. Как простой пример:
http://autorambler.ru/catalogue/Mits...2844b2d5g3179/
http://autorambler.ru/catalogue/Mitsubishi/287d5g314/
19692aaf3a736d33357776dfb13e9173.jpeg = df27c401737ed484bb717deddf0cf4d6.jpeg
найдутся потребители на картон и по 200 баксов, если правильно подать - комплектом с шубой из бамбука и стейком средней проварки из свекольной ботвы
найдутся, пока золотой миллиард не омеднился еще
Вы канешн сравнили. Електромобили только делать начали, но по ним уже самые перспективные прогнозы.
Кстати когда начинались повозки с двс никто не верил что они лошадей вытеснят.
сравнение вполне адекватное - по цене. Потребители понимают что покупают по сути кастрированную фигню относительно благ норм авто, но с радостью переплачивают за "экологичность" и прочую призрачную выгоду.
так и тут - главное подать - и экоповернутая братия выложит сверху пару сотен за идею и мир во всем мире.
Вопче жду когда в серию пустят - любопытно.
Электомобили рвут бензиновых сородичей как тузик грелку и по скорости и по ускорению и по грузоподьемности...... Вот только аккумы дороги и емкость их маловата. Но прогресс не стоит и как только появяться аккумы с 100 КВтч\кг двс тарантайки умрут как бесперспетивные и маломощные.
Пока предел Li-polя 7.5 КВтч\кг, но это уже дает возможность строить авто и мото технику с небольшим пробегом (трек, город). Проблема только в ее зарядке.
Карьерники давно уже гибриды (с 70-80 вроде даж), как и мощные тягачи для военных.
ДВС электро только по пробегу делают и все преимущийство этим кончаеться. ПОставь электрозаправки по Москве - практически все пересядут на электро разом.
Последний раз редактировалось suschestwo; 31.10.2012 в 09:29.
рвут рвут, то что предлагает розница на данный момент я привел - унылое дорогое фуфло на ориентированную нишу, как бы концептуально и перспективно оно не было. И держится все это на хорошей сказке.
А то что там появится через н лет или теоретически окупится - это в будущем
Электромобили только делать начали как уже сто лет (а прототип появился лет так 150 назад), если не больше - и тоже были перспективными, но пришлось затаиться лет на сто
Последний раз редактировалось vlad_11; 31.10.2012 в 17:46.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
