|
|
У меня обшивка родная осталась, ее и приклею. С мыслями соберусь и приклею. Обшивка слегка велика, нуна все просчитать.Сообщение от izotop
Все таки когда обтянуто кожей-слегка по другому сидишь. Плюс когда с лестницы спускаюсь или с крутого спуска и заваливаюсь за седло, то когда обратно возвращаюсь-иногда цепляюсь за седло.
Промежность не трет, а давит.
А седла Спешевские, посмотрел - есть интересные модели и главное с разной шириной.
Вот только, где их в Москве пощупать можно?
Android, посмотри в магаз. "Велопробег". Они вроде бы дилеры Спешелайзера, причем даже могут отправлять по почте (что фирма разрешает не всем). Я когда велотуфли искал - Спешевские у них смотрел...
Езжай в велопробег, у них есть уголок Спеша, со всякими прибамбасами, тами сёдла есть, но они дорогие и мало. Предварительно звони. Я по случайке Ромин взял - доволен
Varx,
izotop,
Спасибо за наводку.
Есть, позавчерась или позапозавчерась к ним приезжал. Как раз на седла смотрел.
Давит, возможно седло по углу мало наклонено. Посадка на седле зависит не только от положения самого седла, но и из-за положения тела в целом, точнее рук. То есть стоит поиграться еще и с выносом в паре с седлом.
Наклонить седло, а если сползаешь, то приблизить руль.
Рискну сделать такое заявление : оптимальное положение руля и выноса (подобранного по длине, углу наклона), установленное на оптимальной высоте - половина правильной посадки. Вообще говоря в плане посадки не совсем верно рассматривать только седло и его качество. Правильнее, имхо, говорить о комплексе седо-руль-вынос и соотносить это все с особенностями геометрии тушки :-).
Еще смещение седла относит. рамы по горизонтали, так же влияет.
С этим параметром как и углом наклона уже "наигрался" .
Надо с выносом будет поколдовать, но это уже после покупки нового седла.
Смысл то как раз в том, что "играясь" лишь с седлом ты добиваешься удобной посадки лишь в данной ситуации.
А если например ты сидишь не оптимально для себя? То меняя угол и вылет седла ты лишь найдешь самую удобную версию посадки в этой плохой посадке. Изначально надо найти основную посадку-это положение руля относительно попы, то есть наклон туловища вылет рук; Потом вылет попы относительно педалей(вперед-назад, вверх-вниз). И только потом уже настраивать седло.
Например: укорачиваешь вынос и опускаешь руль-можно отодвигать попу назад, а это дает то, что седло можно сильно наклонить и опираться попой лишь на корму седла. Наклон седла пытается сместить попу вперед(так как наклон), а недалекий руль этому препятствует и получается зависание.
То есть ты не сидишь лишь на седле, а находишься как распорка меж рулем и седлом(примитивное сравнение).
А если руль еще и опущен, то вес переносится на руки.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
