Giant club тут!

[hlu386]

150 км на тяжёлых 160 и 180 мм велосипедах не ездил, но 100 км - езжу часто. Если ехать это расстояние как на шоссере только по асфальту, то на хардтэйле или короткоходнике будет легче. Но мы в Новороссийске или Геленджике наматываем большую часть такого расстояния по сложным горным дорожкам, где АМ двухподвесы обеспечивают значительно более комфортную езду даже на подъёмах. Особенно это ощущается, когда надо подниматься по размытой дорожке с камнями с человеческую голову, при этом 160 мм аппараты типа Рейна едут как мегаплюшевые колёсные танки (особенно с подвеской Фокс по кругу). Хардтэйл или короткоходник с жёсткой подвеской будут переставлять жопу в таких условиях. На торчковых подъёмах тоже никаких проблем, если на АМ танке используется сгоняемая вилка.

[shmat]

dianarws опять выдает свой неадекват, а вы ведетесь. Хватит уже.

[dianarws]

Неадекватно то, что Рейн и Антем по скорости на 3-5 проц отличаются. А заодно и то что на Антеме катаются по валунам величиной с голову...)
Вобще вы повторяетсь, это уже осуждали когда хлу собирал ДХ-Антем... правда фото и вес так и не показал )

[vul]

Неадекватно то, что Рейн и Антем по скорости на 3-5 проц отличаются

я просто предположил. А если окажется, что антем на 10% быстрее, то ты поверишь? 10% это тоже весьма немного для обычных покатушек. Если 10 часов по горам сможешь ехать, то и на 11 сил хватит

[dianarws]

я просто предположил

я не пониаю какможно ПРЕДПОЛАГАТЬ, имея об этих велосипеда???
ты на них катался вобще?
я откатал по году на Трансе/Антеме/2года на Трасне Х карбон и точно представляю чем и насколько они отличаются.
А ты на чем катешься? На мериде и Атоме?

[Allan44]

я думаю можно и атем мего-плюшево настроить.

[dianarws]

ага ) МЕГА с амортом 165*38... и буит прям как у Рейна с 200...)))

[vul]

На всех я катаюсь) по очереди. антем и рейн щас пока разобраны, приходится на хардтейле. Как соберу буду на рейне по горам. на антеме на соревы всякие.
за счет более легких колес антем разгоняется быстрей. но на сильном расколбасе на нем не так комфортно, как на 150/150 ходах.
Меридовский подвес (130 хода) мне кстати очень нравился. поменял в большей степени из за более понтовой и легкой рамы рейна и более правильной ростовки.

я не пониаю какможно ПРЕДПОЛАГАТЬ, имея об этих велосипеда???

не было большой необходимости сравнивать скорости этих велосипедов. желание было. но тут требуется более менее научный подход и достаточно долгое время, чтобы несколько раз проехать один и тот же маршрут (20-30 км) по пересеченной местности в примерно одно и то же время дня и похожую погоду чередуя велосипеды и потом после 10 таких поездок делать какие то выводы. но какими они будут я уже сейчас догадываюсь: каждая поездка будет чуть быстрей предыдущей т.к. физическая форма будет улучшаться и последние заезды на рейне будут однозначно быстрей чем первые на антеме) поэтому просто по своему практическому опыту я и сделал предположение: антем будет быстрее рейна на 3-5%. но там, где на нем будет ехать удобно и не стрёмно. Ясно, что какой нибудь СуперД на рейне можно съехать быстрее однозначно.
помню как то поставил на хардтейл слики 1.5, и ездил по шоссе одинаковую дистанцию. потом поставил 2.1 резину, но результаты не ухудшились. правда время езды было около 40 минут всего.

[Allan44]

ага ) МЕГА с амортом 165*38... и буит прям как у Рейна с 200...)))

ты удивишься, узнав, насколько можно изменить работу даже такого амморта.

[dianarws]

какими они будут я уже сейчас догадываюсь

блин, не пиши больше ничего... )))

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------

насколько можно изменить работу

работу можно а ход и жескость нельзя )
50кубиков чтоб не пробивались нужно накачать в 2 раза больше чем 100 кубиков...)

И вобще... Я когда с Транса-алю на Антем пересел, тупо перекинув всю навеску с Транса
(тоесть сменилась только рама и вилка Талас 140 на Ф100) - ПОЛЕТЕЛ и немог остановиться...)
А он мне тут парит про Рейн и Антем чепухенцию...)