значит говно тормозаСообщение от iforoff
---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------
либо они ацки завоздушены
|
|
|
|
|
значит говно тормоза
---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------
либо они ацки завоздушены
Не нужно. Не понимаю, неужели так трудно дозировать усилие на ручке, пальцами?
Это ж не ногой педаль давить. А при грамотной работе своей массой (перенос тушки
назад при торможении) улететь через руль просто физически невозможно...
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
В обычной ситуации без проблем, но АБС как раз нужен для экстренных торможений, когда получается только тупо зажать ручку.
У сабжа мне непонятен принцип действия - нормальный АБС следит за тем, чтобы колесо не начало проскальзывать, здесь же просто коробочка без всякой связи...
бывают такие ситуации когда приходится тормозить не подготовившись вот тогда и спасет абс, для этого собственно её и придумали
когда человек не готов к тому что ему придется внезапно тормозить, мало что может сразу сообразить и вдаряет что есть силы по тормозам
но то что предложено тс, вообще не имеет ничего общего с абс
реально хрень которая, как мне кажется, значительно ухудшает торможение и благодаря ей же можно не успеть остановиться когда это надо будет
---------- Добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------
это если под достаточно крутую горку
а в обычной ситуации достаточно просто не сползать с седла
---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:34 ----------
не так просто
у меня как правило заднее на мгновение блокируется в первые мгновения экстренного торможения, а затем только сбавляешь усилие на заднем (в повороте эта ошибка непременно приведет к развороту, если конечно не направить велик в прямолинейное движение)
а вообще крайне необходимо научиться управлять великом когда заднее заблочено - это спасет от падений
Могу заблуждаться, но почти уверен, что этот котях, висящий на тросиках, не АБС ни хера. Эта приблуда тупо задействует оба тормоза, на какую-бы ручку Вы не давили. Возможно еще делит между колесами тормозное усилие в некой пропорции, позволяющей избегать блокировок колес. Жду критики
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------
Фиксеры научат
Не кот, но гуляю сам по себе.
Ну да...
Три месяца назад проехал 50 км - закатывался неспеша в парке.
И тут тинейджер обгоняет поворачивает в 20 см, чуть не цепляя колесо....
Торможу - лечу - и этот "красавец" тупо уезжает...
Не ушел однако...
Родители - милиция - свидетели - причинение ущерба по неосторожности..
Содрал с них денех...
Случай он всякий бывает. В Битце такие спуски закладывал - мама негорюй, а тут...
Отличные тормоза. Просто модуляция выше всяких похвал и никакой ABS не нужен. Полный контроль при торможении.значит говно тормоза
---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------
либо они ацки завоздушены
пусть пешком ходит. Не нужен.
це не баг, це фича магуры, непосвященным не понять
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Чувак из видео не называет эту штуку абсом, а обьясняет что это мол "выравниватель" усилия торможения на оба колеса, видимо для дедушек, девушек, и инвалидов которые впринципе не пользуются передним тормозом.
Последний раз редактировалось metajamm2; 08.10.2012 в 08:06.
metajamm2, этот чувак уже поди сам дедушка, судя по времени записи видео
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
