Поэтапная сборка вела

[AVK]

Всем здрасьте, я новенький

катаюсь 3 месяца на вот таком "монстре" http://nordway-sport.ru/catalogue/velo/detail/?id=255 , в основном по Лосиному острову и иногда по городу

задумываюсь об апгрейде, сейчас напишу что хотелось бы:
двухподвес с "реально работающей" вилкой (корни, битые кирпичи, гребёнка... гм )
дисковые тормоза (очень манит принцип "настроил и забыл", плюс можно не париться по восьмёркам)

поначалу рассматривал на велосайт.ру всякие стелсы и мериды в  пределах 15 тык, 
но почитав форумы и стать и понял что за эти деньги  можно расчитывать только  на 
средненький хардтейл

стало грустно, лишних 30 тык летом не предвидится, а осенью будет поздно

вопрос такой, можно ли купив приличную раму и вилку, перевесить на них комплектующие (колёса, переключатели, шатуны, седло со штырём, ви-брейки) с моего старого вела, кататься и со временем апгрейдить до нормальных (колёса, диск. тормоза, оборудование deore) ?

хотелось бы примеры приличных рам, вилок и аммортизаторов?

или же лучше поискать готовый недорогой вел с хорошей рамой, но низким уровнем оборудования (altus, acera, ви-брейки) и потом апгрейдить его?

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(AVK @ 06.07.2007 17:22) <{POST_SNAPBACK}></div>

вопрос такой, можно ли купив приличную раму и вилку, перевесить на них комплектующие (колёса, переключатели, шатуны, седло со штырём, ви-брейки) с моего старого вела, кататься и со временем апгрейдить до нормальных (колёса, диск. тормоза, оборудование deore) ?[/b]

В теории да. А на практике я как-то написал длинную телегу по этому поводу. Может быть, мой опыт будет кому-то полезен

[AVK]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 06.07.2007 17:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

В теории да. А на практике я как-то написал длинную телегу по этому поводу. Может быть, мой опыт будет кому-то полезен [/b]

Прочитал, познавательно. Но смущают некоторые фразы про хорошие двухподвесные рамы от 1000 грина и "просто хорошие" вилки от 250.

Всё настолько плохо? Или это какой-то спортивный уровень в котором я не особо нуждаюсь?

[aphlux]

Это реальность. Можно поискать б/у, хотя бы здесь на форуме -- продавали GT, Jamis,... я тоже думаю продавать раму с вилкой...

[Montana]

Нет никакого смысла лепить на тухлую раму хорошую навеску и наоборот. Но отсутствие денег ломает этот стереотип. Тем не менее лучше сразу комплектовать нормальный агрегат, а катать на том, что есть. Стрит прайс за реально работающую вилку и раму сосиски - от 30 до 45К. Ну и навеска с колесами. В любом случае на 60К минимально набирается. Чудес не бывает. Или на волне осенних скидок купить подвес в сборе, что будет оптимальным по параметрам мало денег/время/работабщий подвес.

[AVK]

короче следует забыть про двухподвес и присматриваться к нормальным хардтейлам

ибо после вела за 3500 скакнуть до 60 000 я не готов даже морально

[aphlux]

Кстати, надо бы переписать статью, ибо не все так печально... вышло так, что подвес превратился в самостоятельный аппарат, а Трек остался частично в первоначальной комплектации -- была заменена трансмиссия, вилка и передний тормоз. Теперь есть возможность собрать второй подвес на раме Merida Mission, у которой есть крепления под вибрейки. Помимо рамы, могут понадобиться каретка и подседельный штырь, остальное менять не требуется -- можно снимать с Трека...

[AVK]

А чем может быть плоха вот такая рама?



Нравится геометрия и цвет , щупал на днях в велосай� �е, на мой неискушённый вз гляд исполнение пристойно е,
сварочные швы аккуратные. Вилку и задний аморт на что-то более серьёзное можно будет поменять?

Я пока не очень понимаю за что платить 60 кусков и нужно ли это мне вообще

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(AVK @ 07.07.2007 20:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Нравится геометрия и цвет , щупал на днях в велосайте, на мой неискушённый взгляд исполнение пристойное,
сварочные швы аккуратные. Вилку и задний аморт на что-то более серьёзное можно будет поменять?

Я пока не очень понимаю за что платить 60 кусков и нужно ли это мне вообще[/b]

а тем что плохо просчитаная кинематика подвески будет плохо работать, а плохая жесткость линков и плохие подшибники разболтаются и хвост будет мести...

[AVK]

т.е. попросту высока вероятность появления люфтов в заднем треугольнике?

насколько такого хватит при ежемесячном пробеге 500-700 км?

линки это что такое?