Велопоход по Калужской области 23-25 февраля

[Anatol]

Трек, никто не писал? Если есть, дайте ссылочку, плиз!

[Евгений1977]

Николай, спасибо за трек, а что там с проходимостью езжаемостью дорог, насколько тяжко может быть с велорюкзаком и резиной 2,2.
Кстати, возможно подумаю о маршруте через Березники и до Черустей, элек обратных существенно больше.

[Коляскин]

Тут 2 момента.От Иванищ до Вековки самый ценный и красивый кусок но потом ехать с Вековки лишний час,а в сумме теряется целых 2 которые можно ехать до Черустей.У тебя вообще и начало какое-то хреновое,из Петушков по самым говнам.Я бы поехал через Афганцев и упал в Мишунино оттель,избежав тем самым муторный участок вдоль Вольного болота и до самого Борисково.
Я собираюсь ехать в сбб из Ундола,не доезжая Березников уйти влево через Иванищи на Вековку.

[ЯРОС-69-]

что там с большими и Малыми островами, есть хоть какое то подобие дороги? Попробую посмотреть.

от Березников до Островов шикарная дорога далее через болота хорошая накатанная насыпь после болот вполне приемлемая лесная
а вот прямая линия на треке до Уршела это расчищенная бульдозером просека поэтому возможно по левее идущей основной дороге будет приятней
к тому же она выходит на грейдер идущий от Уршела до железки на Бакшеево в т ом месте где он еще не песчаный а твердый
так что в моем понимание эта дорога в целом интересней чем объезд болот слева и потом грейдер до Уршела который утомляет своей монотоностью и жопобойностью

[Sirota]

Участок чуть севернее Бакшеево, который по треку 45-48км - торфоговны в виде жидкой фракции.
Иллюстрация: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2607529

[Domavel]

Радомир, привет!


Как и говорил, очень-очень хотим поехать, но окончательный ответ сможем дать только в пятницу, не позже 12:00
Так что если возможно - забронируй плиз нам 2 места (комплект). Но если будут желающие, а мест для них хватать не будет - тогда исключай нас. Пусть те, кто реально и 100% готов ехать - едут.

P.S. и погодку хорошую передают ... главное, чтобы пески были проезжабельные

[Canon]

Domavel, ОК, пожелания учёл...

[Бархан]

в колею, через бревно, как фокс-терьер

Ну, вот, допрыгался... Раньше называли "человек-мотоцикл", теперь только на собачку тяну.

с полным пониманием или полным осознанием

Ну, что вы , право, к чему эти прокурорские заморочки для новичков? Лучше осчастливели бы нас своим присутствием!

[Markell]

выложите, пожалуйста, трек на http://www.gpsies.com

[Canon]

Что-то давненько не бывали мы в Ярославской губернии. И, пока не пришли лютые морозы и леденящие метели, стоит наверстать упущенное.

Мы продолжаем серию походов по Ярославской области и приглашаем желающих в субботу-воскресенье 06-07 октября 2012 г. принять участие в ПВД2Д по маршруту: г. Ярославль и далее по Волге, сначала вниз по течению, потом вверх....

Интересно? Тогда прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО всё, что написано ниже. Чем внимательнее читаем, тем меньше проблем на маршруте.

[FONT=Verdana]Протяженность маршрута - 140 км (70 км в первый день и 70 км - во второй). Трек предполагаемого маршрута можно посмотреть ЗДЕСЬ. Это программа максимум. Если на каких-то этапах будем отставать, подрежем... Больше изменений не будет, можно закачивать в навигаторы.[/FONT]
[FONT=Verdana]
Ночевка планируется на этот раз[/FONT] в бюджетной гостинице. Размещение в номерах до 8 человек. Удобства в номере, душ и дополнительный туалет - на этаже. Альтернатива: другая гостиница недалеко (стоимость проживания с завтраком - 3350 руб. с человека) или палатка (место, скорее всего, придется искать на фонарях, где - я покажу). Решение по размещению нужно принимать при подаче заявки, а не за 2 дня до выезда, потом поменять что-либо будет очень сложно...

Что смотрим на маршруте: Ярославль бегло (подробное знакомство состоялось во время первого похода 08-09.09.2012), место крушения самолета ЯК-42 07.09.2011 и гибели ярославской команды "Локомотив", село Некрасовское (ландшафтный музей-солеварня, соляной источник, Николо-Бабаевский монастырь и др.), переправляемся на пароме на левый берег Волги, готический замок Понизовкиных (к сожалению, еще идет реставрация), озеро Яхробольское, усадьбы Грешнево и Аббакумцево, связанные с именем Н.А.Некрасова, многочисленные церкви (сохранившиеся и не очень) и многое другое.

[FONT=Verdana]Дороги[/FONT][FONT=Verdana]: тихий и спокойный (за городом) асфальт, вполне проезжабельные грунты. Соотношение? Где-то примерно 50/50... [/FONT]

[FONT=Verdana]Темп[/FONT][FONT=Verdana]: [/FONT][FONT=Verdana]КАК ОБЫЧНО, не быстро - [/FONT][FONT=Verdana]10-15 км/час по грунтам и что-то около 20-25 км/час по асфальту.[/FONT][FONT=Verdana] У[/FONT][FONT=Verdana]казанные км/час - это НЕ средняя скорость движения, это максимальная скорость движения по маршруту. Могу еще раз: МЫ ЕЗДИМ МЕДЛЕННО! НЕ ТОРОПЯСЬ! Гонщики[/FONT][FONT=Verdana] - просьба поискать другую группу, вам с нами будет не интересно. [/FONT]Особенно это касается данного ПВД2Д, который имеет значительный экскурсионный уклон.

[FONT=Verdana]Участники[/FONT][FONT=Verdana]: особых ограничений нет, но... Вы должны понимать, что заявленный километраж Вам под силу, и велосипед Ваш полностью подготовлен к походу. У нас предусмотрены регулярные остановки, стоянки с обедом (около 1 часа) и [/FONT][FONT=Verdana]поджидание отстающих. Главное: чтобы Вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД (на этот пункт обращаю особое внимание. [/FONT][FONT=Verdana]Главные моменты: на дорогах с автомобилями ехать в колонну по одному, соблюдать дистанцию и на спусках не обгонять. Здесь перечислены наиболее частые нарушения, замеченные в последних ПВД. Перед поездкой не лишним будет заглянуть сюда И еще: на пешеходном переходе Вы только тогда пешеход, когда идете с велосипедом в руках. Если едете - то уже водитель транспортного средства, причем, злостный нарушитель). Еще раз: если Вы не можете на дороге ехать в колонну по одному, не обгоняя и создавая тем самым аварийные ситуации (происходит постоянно), лучше тогда с нами не ехать. Ради безопасности других участников я вынужден буду в этот раз применять более жесткие меры...[/FONT][FONT=Verdana]

Просьба заявиться на участие в этот ПВД. Находящихся в "черном" списке, а также людей, участие которых в разных ПВД закончилось конфликтами с группами или руководителями, просьба не беспокоиться... [/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT]
[FONT=Verdana]Погода[/FONT][FONT=Verdana]: смотрите прогнозы и принимайте решение, но... пока причин для отмены мы не видим. [/FONT]Смотрим сюда, потом туда, глянем тут, и только потом здесь, и лишь в конце там.
И только после этого понимаем, что все прогнозы - фигня полная, и все будет хорошо.

Питание: мы не организуем группового питания (то есть, не делаем заранее раскладку, покупку продуктов и т.д.), каждый готовит пищу самостоятельно (на своей горелке и в своей посуде!). Можно объединиться с соседом . Продукты настоятельно рекомендую взять из дома на весь маршрут, но дозаправка на маршруте будет возможна... Для ужина и завтрака в гостинице нам будет выделено помещение со столами, варочной плитой, холодильником и т.д.

Снаряжение: у нас есть GPS-навигаторы, рации и аптечка, необходимые для обеспечения проходимости и безопасности маршрута.
Каждый участник (помимо продуктов питания и средств их приготовления) обязан иметь:
- исправный велосипед (причем, в этом следует еще раз убедиться накануне отъезда!!!);
- чехол для упаковки велосипеда во время переезда в экскпрессе;
- деньги на проезд, еду, питье и т.д.;
- насос;
- 2 запасные камеры (своего размера и типа нипеля);
- запаску (если Ваша покрышка уже дышит на ладан);
- монтажки;
- ремнабор для заклейки камер;
- набор необходимых инструментов (типа мультитул, разводной ключ и т.д.);
- передний и задний свет (обеспеченный комплектом заряженных аккумуляторов или батарей), темнеть стало раньше...;
- пакеты для мусора (который в обязательном порядке должен быть вывезен с места стоянки!);
- средство от комаров и клещей (!!!!!). А вдруг?
- одежду для посещения монастыря. В велотрусах могут не пустить!
Каждому участнику рекомендуется иметь:
- шлем и голову в нем (!!!). Отсутствие того или другого становится Вашими проблемами;
- персональную аптечку;
- велозапчасти (например, "петушок", а также велобагажник, руль и т.д.);
- КЛМН (кружкОложкОмискОнож);
- питье (можно купить в магазине, но... в маленьких деревенских магазинах часто не бывает питьевой негазированной воды, учтите это!);
- паспорт и страховой полис;
- фото-видео;
- защиту от дождя;
- соответствующую одежду;
- а также всё, что сочтете нужным и готовы тащить на велосипеде (своем ).
И вообще, очень рекомендую перед походом прочитать F.A.Q. "Покатушек"..... Просьба обратить на вышесказанное особое внимание. Всё перечисленное Вы обязаны иметь, если едете с нами. Будут проблемы - постараемся помочь, но на чужую запаску не рассчитывайте, если считаете, что влом тащить свою...

Связь: мой мобильный телефон указан ниже (в списке участников), SMS можно посылать только на федеральный номер; у кого есть рации: мы работаем на 21-ом канале LPD = 433,575 МГц, в этом походе - без субкодов. Просьба настроить каналы заранее! А номер моего телефона каждому вбить в свой мобильник!

[FONT=Verdana]Добираемся до места старта[/FONT][FONT=Verdana]: экспресс "Москва Ярославская - Ярославль", отправление с Ярославского вокзала в 07:35, прибытие на ст. Ярославль-Главный в 10:44.
[/FONT]
[FONT=Verdana]Время и место встречи: 10:44 на ст. Ярославль-Главный. Собираем велосипеды и стартуем в 11:15 от хвостового вагона.

Обратно возвращаемся также на экспрессе в 19:28 от ст.Ярославль-Главный. В Москве на Ярославском вокзале - в 23:02.
[/FONT]
Расходная часть мероприятия:
1. Билеты на экспресс - 535 руб. в одну сторону (второй класс, кресла). Велосипеды перевозятся бесплатно при условии: в нерабочем тамбуре, не более 4-х в вагоне, со снятым передним колесом, в чехле. Прим.: возможно выкупить билеты в 3-й или 1-ый класс.
2. Проживание и экскурсия в ландшафтный музей-солеварню "Соль Великая" с шоу-программой и костюмированным представлением - 900 руб. с человека (из расчета 4-х участников, каждый вновь прибывающий уменьшает эту сумму. Окончательный расчет - по факту на месте).

Оплата расходной части:
1. 900 руб. путем перевода на указанный мной счет, окончательный расчет по факту на месте. Но, если Вы вдруг по каким-то причинам не поедете, деньги не возвращаются (вернее, возврат возможен при условии, что на Ваше место придет замена), так как пойдут на оплату неустоек. Реквизиты будут направлены каждому участнику в личку.
2. Билеты на экспресс каждый покупает самостоятельно (можно через Интернет), но по согласованию со мной (я буду сообщать уже выкупленные вагоны, чтобы нам не собраться в одном и поиметь головную боль с перевозкой великов).

Информация: заявки с пометкой "в музей-солеварню не пойду" не рассматриваются. Вы едете с нами либо в полном формате, либо едете сами. Также не рассматриваются заявки с условием оплаты по факту на месте.

Посмотреть фотоотчеты наших предыдущих велопоходов МОЖНО ТУТ. А вообще наши покатушки проходят примерно ВОТ ТАК.

Заявленные участники:

1. Canon (человеческое имя Радомир, моб. тел. 8-495-741-741-2, кому удобнее, можно набирать и так 8-963-712-21-72) - вагон №2, место туда 35 / обратно 39 - оплачено
2. Rom@n_t - вагон №2, место туда 36 / обратно 40 - оплачено
3. Helga-Olga + Dimonml - вагон №4, места туда 21 и 22 / обратно 21 и 22 - оплачено
4. koririna - вагон №3, место 18 / вагон №4, место 34 - оплачено
5. javo - вагон №7, место 10 / вагон №8, место 29 - оплачено
6. bomba_flanker - добирается самостоятельно на а/м туда и обратно - оплачено
7. Marco Polo - туда самостоятельно в пятницу 05.10.2012 /обратно вагон №7, место 22 - оплачено
__________________________________________ _________________________________________________
ИТОГО: 8 чел. Группа ЗАКРЫТА.

=========NEWS========================NEWS========= =========NEWS==================

Итак, едем (имеется ввиду, что поход состоится при любых погодных условиях).
Памятка отъезжающим :
1. Проверить еще раз, что у Вас есть посадочный купон (то есть, Вы не только купили билет, но и прошли электронную регистрацию) и паспорт.
2. Прибыть на Ярославский вокзал за 45 минут до отправления экспресса.
3. После подачи поезда (обычно за 30 минут) подойти к своему вагону.
4. Найти проводника вагона, предъявить билет и объяснить, что Вы едете с велосипедом. Вы узнавали (в кассе, у бригадира такого же экспресса, знакомые недавно ездили и т.д.) о правилах перевозки (в этом экспрессе) и в курсе, что с велосипеда должно быть снято переднее колесо, он должен быть упакован в чехол и поставлен в нерабочий тамбур.
Примечание: имейте ввиду, что нерабочий тамбур Вам не откроют, придется тащить велоизделия через вагон.
5. Если вдруг будут возникать какие-то проблемы (типа, не положено и т.д.), мирно настаивать на своем вплоть до вызова бригадира поезда.
6. Напоминаю, что в каждом вагоне едет не более 3-х наших велосипедов, так что проблем быть не должно. В случае каких-то проблем их нужно решать самостоятельно, а не звонить мне, так как я буду занят тем же делом и помочь вряд ли смогу.
7. По прибытию в Ярославль собрать велосипеды и сосредоточиться у хвостового вагона.
8. В 11:00 мы уезжаем с вокзала, поэтому нужно делать всё быстро. Кто не успел - догоняет самостоятельно.
До встречи!
=========NEWS========================NEWS========= =========NEWS==================

Просьба к потенциальным участникам, чей ник находится выше: регулярно заходить на эту ветку и отслеживать ситуацию. Возможны новости и изменения. Очень сложно решать оперативные вопросы с теми, кто заявился, а потом пропал дня на три... И еще: заявляйтесь, если Вы твердо решили ехать. Заявки типа "интересно", "думаю" только отнимают Ваше и моё время, хотя... регулярно поднимают ветку

Этот ПВД2Д, какой никакой другой, требует максимальной дисциплинированности и оперативности.

Внимание! Учитывая опыт предыдущих ПВД, вынужден предупредить, что ни в каких дебатах по поводу ограничения численности группы (времени выезда, темпа, километража и т.д.) я не участвую, так как считаю этот вопрос решенным, и на возможные реплики, обиды и иного рода замечания не отвечаю. Для желающих высказаться на эту тему создана специальная ВЕТКА.
Но все советы и рекомендации непосредственно по самому маршруту принимаю с удовольствием и рассматриваю.

[FONT=&amp] ОТЧЕТ[/FONT]

[FONT=&amp]
[/FONT][FONT=&amp]Когда [/FONT][FONT=&amp]в московском магазине я покупал мясо для шашлыка и попросил продавщицу упаковать его получше, она поинтересовалась, куда я собрался. В Ярославль, говорю, с друзьями-товарищами на велосипедах. А что, поинтересовалась продавщица, в Ярославле нет мяса?[/FONT]

[FONT=&amp]Дорога туда[/FONT][FONT=&amp]: как всегда, билеты на ярославский экспресс катастрофически кончались, и к закрытию группы их уже не было совсем, поэтому крайний заявившийся участник поехал в Ярик на своей машине. Тем не менее, билеты куплены, электронная регистрация пройдена (очень удобно, при наличии пластиковой карты всё можно сделать, не выходя из дома). Экспресс обычно подают минут за 40, но двери открывают строго за 30 минут до отправления. Так что желательно уже быть у вагона и начать разборку велика. Обращаю внимание: в вагонах этого типа двери нерабочего тамбура не открываются, поэтому велосипеды и вещи придется носить через вагон. Вопросов у проводников и начальника поезда не было, главное, чтобы были выполнены условия: снять переднее колесо, велик в чехол и в нерабочий тамбур. Мы условия выполнили. Более того, разговор был очень коротким: ездили - знаем. С тем и поехали… [/FONT]

[FONT=&amp]На платформе «Ярославль-Главный» [/FONT][FONT=&amp]собрались быстро, и через 10 минут все уже были готовы тронуться. Но ждали еще одного участника до 11:00 (так и не дождались, поехали без него, он нас нагнал позже). [/FONT]

[FONT=&amp]Ярославль [/FONT][FONT=&amp]мы проскочили, практически не останавливаясь, ибо подробное знакомство с городом состоялось во время предыдущей поездки. Тем не менее, выскочив на берег Которосли почти у самого устья (район Коровники), полюбовались Успенским собором (который стоит на месте, где был когда-то Кремль) и стрелкой, возведенной к 1000-летию города, которое отмечалось 2 года назад. [/FONT]





[FONT=&amp]Правда, этот заезд стоил нам некоторого продирания сквозь репейник, и сзади раздалась реплика, уж в городе-то можно было без г@вен обойтись [/FONT][FONT=&amp]. К сожалению, нельзя, поскольку не увидели бы такой замечательной картинки. По сильно раздолбанному асфальту (идет ремонт, и к следующему разу дорога будет супер) выскочили на М8, чтобы… тут же с неё съехать.[/FONT]

[FONT=&amp]Начинался второй грунтовый участок, который преподнёс нам и глинистые участки, и пески.[/FONT]





[FONT=&amp]Затем мы еще раз выскочили на М8 (трафик небольшой, это вам не М8 в московской области, да и техническая полоса практически везде присутствует). Переехав по мосту речку Туношонку, мы повернули к месту падения самолета ЯК-42 07.09.2011, где погибла ярославская хоккейная команда «Локомотив». Далее смотрим фоторепортаж с места этой трагедии…[/FONT]












[FONT=&amp]Пошёл дождь (который, кстати, уже не утихал практически до нашего возвращения в Ярославль на следующий день). Проскочив несколько сот метров по М8, мы вновь свернули к Волге и проехали мимо того самого аэропорта, с которого взлетал злополучный рейс. Перебравшись по мостку через речку Вотчину, за дер. Сорокино на берегу великой русской реки встали на обед. От дождя укрывались под навесом причала (сюда пару раз в день заходит кораблик из Ярославля). [/FONT]

[FONT=&amp]У церкви Введения Пресвятой Богородицы во храм (1778 год) в селе Введенское выскочили на асфальт. После осмотра часовни Александра Невского в дер. Горки было принято решение сделать небольшой крюк и заглянуть в Малые Соли. Ради чего? Там есть один весьма интересный объект: церковь Георгия Победоносца и Александры Мученицы ( 1909 г.), которую выкупили (!) и [/FONT]перестроили в самый настоящий замок, масштабом своим спорящий с замком Понизовкина в Красном Профинтерне. Однако, жить в бывшей церкви никто не захотел и "замок" выставлен на продажу. Правда, продать уже давно не могут. На воротах красуется огромный номер сотового. Есть желающие прикупить элитной недвижимости и жить прямо в храме?

В Большие Соли, которые теперь называются Некрасовское (Н.А. Некрасов вывел его в поэме "Кому на Руси жить хорошо" под схожим имечком - Усолово. За что поэту – памятник в центре поселка), мы въезжали уже в сумерках. Но в музее-солеварне нас ждали. Как только группа появилась в воротах, заиграла музыка и молодые (и красивые ) девушки в старорусских одеждах рассыпались в поклонах, сопровождая приветствия старинными балладами и припевами. Затем состоялась экскурсия по солеварне, в конце которой мы смогли на только попробовать знаменитую черную соль, но и чуть-чуть прикупить… так, на черный день .

А потом нас пригласили в кафе-бар, где на столах ждали угощения: чай, пироги и печенья (пироги, как выяснилось, они пекут сами). И тут появилась она… Марфа… что потом началось: мы и бегали и прыгали, хороводы-ручейки водили, одевались-раздевались-в кокошники наряжались, девиц румяных крали и никому не показывали, хватали-обнимали, чуть избу не развалили… Было очень весело и смешно, даже усталость пройденных километров куда-то делась.

После всего этого мы тепло распрощались. На дворе уже было темно. Поэтому, запалив фары яркие, тронулись в путь недальний. Но сначала – традиционная остановка у магазина. В гостиницу прибыли примерно в 21:00. Разошлись по номерам, но вскоре собрались вновь, шашлык жарить и ужин готовить. А для этого была кухня в нашем распоряжении, мангал под навесом, столы в фойе. Весело посидев, разошлись до утра…

[FONT=&amp]Опять по листьям шелестит дождь. Позавтракали, собрались, выезжаем… Николо-Бабаевский монастырь на месте, вроде как бы восстанавливается. Спустились к источнику. Пить нельзя, из-под земли вытекает раствор, насыщенный солью. Поехали дальше….[/FONT]

[FONT=&amp]Самое узкое звено второго дня похода – паром через Волгу. Уж больно редко они ходят. В 08:30, потом только в 12:30. В 08:30 вроде как бы рановато, а в 12:30 уж слишком поздновато.[/FONT]

[FONT=&amp]Переправились (стоимость проезда – 17 руб. с чел. + 30 руб. за велосипед). Еще с борта полюбовались замком Понизовкина, и в путь (на пароме намерзлись, хотелось быстрее согреться).[/FONT]
[FONT=&amp]Из разговоров с местными жителями:[/FONT]
[FONT=&amp]- некогда знаменитый паточный завод еще несколько лет назад работал. Был выкуплен одним жуликом. Он целый год не выплачивал зарплату, потом вывел деньги и слинял за границу. Сейчас в розыске.[/FONT]
[FONT=&amp]- замок долго стоял заколоченным. Был выкуплен одним ж.. одной компанией. Перестраивается под казино (!). Даже хотели главную дорогу перекрыть и часть Волги оттяпать, но народ восстал, и не разрешили.[/FONT]

[FONT=&amp]Через несколько км после дер. Бор, где глянули на церковь Николая Чудотворца, съехали за заключительный грунтовый участок, который провел нас вдоль сначала озера Шачебольское, потом Яхробольское. Протяженность участка – 14 км, и группа значительно растянулась. Всех подождали в Тимохино у церкви Тихвинскиой Иконы Божией Матери, сразу за которой вышли на асфальт. [/FONT]

Следующая остановка – село Грешнево, где прошли детские годы Н.А.Некрасова. К сожалению, от усадьбы ничего не осталось, если не считать т.н. «музыкантскую», где по преданию, жили крепостные музыканты. Время уже поджимало, поэтому, заглянув в магазин, группа разделилась на 2 части: 3 человека направились сразу в Ярославль, а пятеро решили продолжить знакомство с некрасовскими местами.

[FONT=&amp]Свернули на Аббакумцево, доехали до церкви Благовещения Пресвятой Богородицы. [/FONT]У алтаря этой церкви, отмеченная скромным надгробным памятником, находится могила Елены Андреевны Некрасовой, матери поэта. Очень мало известно об этой замечательной женщине, которая оказала столь сильное влияние на формирование лучших душевных качеств поэта. Не сохранилось ни ее портрета, ни писем, ни личных вещей. Жизнь Е.А. Некрасовой сложилась трагически. В юности она, дочь секретаря магистрата из маленького города Брацлава под Винницей, полюбила офицера, поручика Алексея Некрасова, стала его женой. Вскоре она поняла, сколь жестоко ошиблась в этом человеке. Деспотичный помещик, содержатель крепостного гарема, он не любил и презирал жену. Жизнь в Грешневе была для нее бесконечной цепью унижений и страданий. Лишь смерть в 1841 году прекратила ее нравственные мучения.

Неподалеку от церкви находится и фамильный склеп Некрасовых – приземистая постройка из красного кирпича, возведенная в 1863 году. Здесь похоронен отец поэта, некоторые другие родственники. В нескольких десятках метров от церкви стоит двухэтажный деревянный дом, на фасаде которого небольшая мемориальная доска. Это школа, построенная Н.А. Некрасовым и на его средства в 1872 году для крестьянских детей. Все расходы по содержанию школы поэт взял на себя.
Кстати, удалось выяснить (у музейных работников, поэтому, думаю, верить можно) , что фамильный склеп Некрасовых был недавно выкуплен Жаровым О.А., тем самым хозяином села Вятское, которое мы посещали во время предыдущей поездки в Ярославскую область. Естественно, сейчас склеп закрыт. Несколько лет назад мне открывали его: обвалившийся пол, на дне – вода.

[FONT=&amp]Отобедав у св. источника, рванули в Ярик. Две церквушки, оставшиеся на еще не тронутых нами грунтах, посмотрим в следующий раз. Время уже поджимало хорошо, плюс небольшой рельеф и вмордуветродуй. На вокзал успели как раз вовремя. Правда, должен заметить, что передвижение по Ярославлю на велосипедах – штука довольно небезопасная. Вывод делаю по итогам двух поездок. Такое впечатление, что здешние водители впервые в жизни видят велосипедистов, вернее, их вообще не видят. Поголовно. Жестко подрезают, не пропускают, выезжая с второстепенной. Я думал, больше всего автоидиотов в Москве, но, видимо, Москва отдыхает…[/FONT]

[FONT=&amp]Те, кто приехал на вокзал раньше, успели помыть велосипеды на автомойке (25 руб. за штуку), нам же пришлось загружаться как есть. Сопротивление проводников было быстро сломлено [/FONT][FONT=&amp].[/FONT]

[FONT=&amp]С Ярославского вокзала быстренько все разъехались. Взяв курс на Белорусский вокзал, не торопясь, порулил на последнюю электричку. Расслабился, вспоминая прошедший поход, и еле увернулся от пронесшихся впритирку «Жигулей». На номере – 76 регион, Ярославль, блин… [/FONT]

[FONT=&amp]Итог:[/FONT][FONT=&amp] за 2 катальных дня мы проехали в общей сложности 139,5 км, из них 69,4 км в первый день и 70,1 км во второй, не считая домашних зон. Все основные задачи, поставленные при организации этого похода, выполнены, мы узнали много нового и интересного, открыли замечательные дорожки и тропинки вдоль Волги и красивейших озер Ярославского края. Сравнивая этот маршрут с классикой «Конаково – Тверь», должен заметить, что, если бы не сосновые леса, ярославские просторы ни разу бы не проиграли. Очень много мест, где можно подойти к воде (и с удовольствием в нее зайти), но, конечно, это лучше делать летом в теплую погоду.[/FONT]

[FONT=&amp]Всего в походе приняло участие 8 человек. Большое спасибо всему коллективу за участие, помощь и взаимовыручку. Особую благодарность хочется выразить нашему замыкающему [/FONT][FONT=&amp]Dimonml[/FONT][FONT=&amp], а также всем-всем, кто после трудового дня зажигал на солеварне, а потом приготовил замечательный ужин, а именно: [/FONT]bomba_flanker и Marco Polo профессионально орудовали у мангала, Rom@n_t им оперативно помогал (был риск запалить навес), Helga-Olga и koririna хозяйничали на кухне, javo, к сожалению, отравился (нет, не шашлыком), но очень хотел помочь, [FONT=&amp]Dimonml[/FONT][FONT=&amp] снимал всё происходящее на пленку, а ваш покорный слуга… добывал в ночи недостающий мешок угля (одного оказалось мало). Короче все были при делах…[/FONT]

[FONT=&amp]Вы спросите, почему так мало фотографий, и они быстро закончились в начале похода? Надо ж дать дорогу нашим фотографам, которые в сложных метеоусловиях фиксировали события, уже ставшие историей.. Надеюсь, мы еще увидим их работы.[/FONT]

[FONT=&amp]Большое спасибо всем за благодарности и положительные отзывы! До новых встреч![/FONT]
[FONT=&amp]
Трек нашего похода лежит ЗДЕСЬ. Он немного скорректирован, убраны лишние участки и затупы...
[/FONT]